某某矿井采空区充填方案.doc

湖南宝山有色金属矿业有限责任公司 北 部 采 空 区 充 填 方 案 采掘工区 二〇一一年七月二日 北部充填方案 为了加快公司发展，扩大生产规模，最大限度的采出矿石，保证生产安全，减少井下废石的提升，尽量实现无废提升，节约提升成本以及对地压进行良好的管理，结合北部目前采空区实际情况，公司北部矿区将对井下各采空区进行废石干充填，使之既要完成今年的生成产任务，又要达到管理地压的目的。 总体思路是北部矿区的废石以及175斜井开拓的废石经过北部斜井提升至10中段，再经过溜井把废石溜到-30中段用小矿车转运充填-70中段各采空区；-110中段采空区则从-70中段进行直接充填，无需做很多的调整工作。 由于-30中段现在为宝山矿业分公司的开采范围，且宝山矿业分公司对-30中段轨道进行了垫高调整，使得-30中段轨道面比以前轨面高出80cm左右，若把废石经北部斜井直接提升至-30中段进行充填，则存在两个问题。一是需要对北部-30中段车场的轨道面进行调高，解决轨面高差导致矿车能否上坡的问题；二是需要解决矿车倒废石的问题，如果用小矿车提升废石进行充填，可以直接人工翻倒废石，但影响斜井提升效率；如果用大矿车提升废石进行充填，则在-30中段每个充填天井口都需要安装曲轨，安装工作量大，成本高，也不好操作，而且运输巷道都要进行扩炮。对于-70中段各个采空区的充填运输问题，经综合考虑提出如下施工方案： 利用原来-30中段505线至10中段石门的溜矿井，把充填废石用大矿车提升至10中段倒入废石溜井。再在-30中段用小矿车转运充填-70中段采空区。这样就可以很好的解决矿车倒废问题，也能解决斜井提升效率问题。 现就北部矿区各采场充填先后顺序做如下简述： 一、先充填-110中段采空区，北部-110中段目前有3个采场，分别是179、175、173采场，由于今年充填的充填系统还不完善，很多工作都在进行中，充填-70中段采空区还有很多准备工作要做，包括轨道调整、与桂阳公司充填工作的协商等，但-110中段可以直接在70中段进行充填，这样既可以完成今年的充填量，还可以保-70中段的充填准备工作，首先对-110中段的179、175、173采场就充填需做的工作分别进行阐述。 1、175采场，175采场是个老采空区，也是第一个充填采场，可充填3000m3左右（20m×15m×10m），目前采场顶板已经没有矿，地板往北还有少量的矿，已经采通了-70中段，从-70-175北穿可以直接充填，只需恢复175北穿，进行轨道架线调整安装即可，但175采场也是通往 -110中段173采场的一个安全入口，若要充填，173采场还需再设计施工一条人行天井，前期准备工作不多。 2、179采场，目前采空区可充填1800m3（20m×6m×15m），此采场暂时没有充填天井，而且顶板还有一定的矿量，待7月中旬打完充填天井，把顶板残矿回采完后，如果不需发假巷，便可以直接从-70中段179北川进行充填，对北部生产无影响。 3、173采场，目前正在回采矿体，预计今后可充填量2000m3（25m×10m×8m），由于现在顶板矿体不多，准备一次性后退式采完，用电耙出矿，采完后可以贯通-70中段，在今年年底可能闭采，今后将在-70中段173北穿直接进行充填。 二、充填-70中段的采场，-70中段采空区比较多，将来充填量比较大，以后北部-150、190中段开拓的废石可以进行大量充填，有些老采空区以前没有充填完的今后还可以继续进行充填，现对各个采场就充填需要做的工作做如下阐述： 1、181采场，一个老采空区，充填量不是很大，约为2100m3（20m×7m×10m），采场顶板还有矿，但是目前无法进行回采，有充填天井，若要回收顶板矿，需发10米左右的人工假巷，待充填好后，便可以回采顶板矿体。 2、193采场，目前193线西面的矿体已经基本回采完成，正在回采东面的矿体，可充填1470m3（35m×6m×7m），有充填天井，只需发10m左右人工假巷，便可以先充填西面采空区，待整个采场采完后，可以用电耙将废石耙过来充填整个采场，对195采场回采工作无影响。 3、179采场，采空区较大，约5400m3（30m×12m×15m）顶板还有一层矿体，待充填后可以回采，无充填天井，与181采场相通，只隔了3米安全柱，如果不另外掘进充填天井，也可以用181充填天井进行充填，只需拉通安全柱利用电耙即可达到充填目的。 4、老481采场，目前已经闭采，分公司正在进行充填，采幅比较大，矿体品位很高，可充填7200m3（40m×15m×12m），由于此采场矿体为层状矿体，倾角不大，采场底板还有矿体延伸，可以考虑从177至179线运输巷掘进天井进行回采，有充填天井，无需发假巷，可以直接进行充填。 5、173采场，采场采空区相当大，