对高架桥现浇箱粱挂蓝施工技术的论述.docVIP

对高架桥现浇箱粱挂蓝施工技术的论述 一、概况 某高速公路高架1桥为双幅桥，起点桩号为K64+441．00，终点桩号为K65+495．00。跨径布置为(3×30米)+(46米+80米+80米+46米)+3×(4×30米)+(46米+80米+80米+46米)+(3 x30米)，桥梁总长1054米。主桥采用箱型变截面预应力T型连续刚构桥。其中主跨半幅桥箱梁顶板宽l2．50米，底板宽6．25米．翼缘板长3．125米。箱梁根部断面梁高4．8米，合拢段断面梁高2．3米，其中粱高按2次抛物线变化，箱梁根部底板厚度70厘米，合拢段断面底板厚度25厘米，其间底板厚度按二次抛物线变化，箱粱顶板厚度28厘米。箱梁腹板厚度8 1号2块采用5O厘米．1—6号块采用60厘米，7号块内线行渐变。本桥主要控制节点为两个T构箱梁的施工，施工时要随时对挂篮悬吊系统进行调整，设计箱梁高度和底板厚度均按二次抛物线变化，梁高：y=．001777777x2+2．3，底板厚度：y=2+2．25，这样设计的目的是减少墩顶的弯矩数值，相应减少主梁内的主拉应力。而挂蓝依据次二次抛物线公式计算出每个块件的高度。可调整挂蓝的高度。箱梁采取挂篮悬臂浇筑施工，施工流程顺序为：先在墩身托架上浇筑。撑一1撑块段，后向两边逐段悬臂浇筑并张拉预应力柬，先边跨合拢，再中跨合拢，整个施工过程相邻浇筑节段对称进行。和拢时桥梁由T形静定悬臂状态变为超静定状态，实现了体系转换。砼采用拌合站集中拌制，利用HBT--60型混凝土输送泵垂直泵送进行箱梁施工．分别在4~6#、20#~22#的左右幅中间位置各布置8t塔吊用于垂直运输材料、小型设备、机具等。 二、箱粱悬浇段施工 1．施工顺序。 a．挂篮移动就位；b．校正底模；c．侧模就位；d．安装腹板、底板钢筋；e ．安装预应力筋及波纹管，灌浆孔；f．安装腹板内侧模和顶板底模；g．安装腹板堵头号、端模；h．安装顶板下层钢筋网；i．安装需进行张拉的顶板锚固束垫板、喇叭口，螺旋筋；J．安装横向预应力管道，垫板和螺旋筋。 k．安装顶板上层钢筋网；l．预埋测量标志上桥面系预埋件；m．浇筑砼；n．管道清孔，养生；o．穿预应力钢筋 钢柬张拉、管道压 浆；P．拆除模板；q．移动挂篮，就位于下一段梁位置。 0#块是在托架上进行浇筑，其他节段则采用挂篮对称悬浇施工，梁段长从 3m一4．Om，根据瑞赣阶段目标。左右幅分开施工，先左幅后右幅。 2．模板标高为H1=H0+fi+flm+fm+Fx， Hl～待浇段底板前端点挂篮底极高； HO～该点设计标高； fi~本施工节段以后各段对该点挠度的影响值； flm~本施工节段纵向预应力束张拉后对该点的影响值； Fx~混凝土收缩、徐变、温度、结构体系转换、二期恒载和活载等影响产生的 挠度计算值，各种 fm~挂篮弹性变形对该点的影响值； 3．挂篮结构形成。 我部拟设计三角桁架式挂篮进行悬浇施工(见图片)。挂篮工作系数小于0．45，为减轻自重，挂篮拟采用主桁与底篮分体移动结构形成，以减少行走时锚固系统的重量。挂篮按照自重65t，负荷l10t，采用贝雷架作主桁，在浇筑完一段后，将底篮锚固于已张拉梁段上，在主桁最前端增加支点，前移主桁就位，锚围主杵后锚点，利用竖向预位力蹬筋，用螺杆连结，再移动底篮就位。 4．挂篮拼装及预压。 由于本项目挂蓝均为新购置的，故仅作拼装和预压即可。 挂篮拼装。 o#块施工完成后，在其顶面形成loin×12m的平台上即可拼装挂篮，挂篮安装前，在混凝土强度达到设计强度的50％后，即可松动、拆除内外模，但托架及底模不能拆除，对其拆除只有在o#块张拉压浆完成后才能进行。 挂篮拼装时，同一T构的套个挂篮应基本同步，同一挂篮两侧的构件即可同时进行也可先安装一侧，在操作不熟练的情况下，为稳妥起见，应两侧分别安装，以免相互干扰引发问题，挂篮安装按照以下程序进行：清理梁段顶面一用1：2的水泥砂浆将铺枕部位找平一在找平层上放出轨道放样定位线一铺设钢枕一安装滑遭一安装前后支座一在前支座下铺放聚四氟乙烯滑板一吊装单片主桁件对准前后支座，在后支点处连接锚轮组，在桁架两侧用3—5t倒链和型钢控制其空间位置，调好一片主桁架后用同样的方法吊装另一片主桁架一调整两片主桁架间的水平间距和位置一安装前、中、后各横梁一·安装前后吊带一吊装底模架及底模板一，吊装外侧模走行梁及外模板一在前上横梁上吊挂工作平台，在底模后横梁上焊接工作平台一调整立模标高一固定模板。 ②挂篮试验：挂篮加工完成后，即进行预拼以验证加工的精度，为了保证悬浇施工的安全，试拼后即对每套挂篮进行静载试验，对挂篮的焊接质量进行最后的验证。 A、加载方法：挂篮后锚点通过分配梁锚固于桥面竖向预应力筋上和预设25mm精轧螺纹钢筋上，前后吊带通过上分配梁与底篮的横向主粱相联。在底篮的前后吊点