牵引变压器接线方式对谐波和负序的影响研究.pdfVIP

研 究 与开发 牵引变压器接线方式对谐波和负序的影响研究 游广增 马 斌 2 朱 毅 2 (1．云南电网公司电网规划研究中心，昆明 650000；2．西南交通大学电气X-程学院，成都 610031) 摘要 牵弓I变压器是铁路牵弓】供 电系统的核心设备，面对我国电气化铁路采用的众多接线 形式的牵引变压器，本文将针对电气化铁路负荷特点，结合实测的牵引负荷数据，分析计算不 同接线形式牵 弓』变压器对谐波和负序分量的影响，为铁路设计部门对牵引变压器的选择提供指 导依据。 关键词：牵5I变压器；谐波；负序 StudyonInfluenceofTractionTransformer W iringtoHarmonicandNegativeSequence YouGuangzengi MaBin2 ZhuY／2 (1．YunnanPowerGridCorporationPowerGridPlanningResearchCenter，Kunming650000； 2．SchoolofElectricalEngineering，SouthwestjiaotongUniversity，Chengdu610031) Abstract Thetraction transformer isthe core equipmentoftheElectricTraction System on railway，tomanywiringmodesoftractiontransformerusedonelectrifiedrailwayinourcountl-y~thearticle willofCUSintheloadcharacteristicsofelectrifiedrailway,combinewithmeasuredtractionload data． analysisinfluenceofdifferentwiringmodesoftractiontransforrnertoharmonicandnegativesequence，this providesguidancebasistothechoiceoftractiontransfomr erforrailwaydesigndepa~ment． Kevwords：tractiontransformer：harmonic；negativesequence 我国电气化铁路采用单相工频交流制式，取电 1 各种接线形式牵引变压器特点分析_l2】 于 电力系统。牵引变 电所作为 电力系统和 电气化铁 路牵引网的联结，向电力机车输送合格的电能。我 1．1 单相接线牵引变压器 国现行的牵引变 电所供 电方式绝大多数为三相．二 在国内采用的众多接线形式的牵引变压器中，最 相制，即其原边取 自电力系统的 110kv、220kV 或 简单的接线形式应属单相接线牵引变压器，其接线原 330kV三相 电压，次边向两个单相供 电臂供 电，其 理图如图 1所示。牵引变压器的原边只接入 电力系统 母线额定电压为 27．5kV或 55kV。 中的两相；副边一端与牵引侧母线连接 ，另一端与轨 牵引变压器是铁路牵引供电系统的核心设备， 道及地网连接。牵引变 电所两供电臂由同一相供 电。 我 国目前采用的牵引变压器接线形式有YNdl1接线 牵引负载对电力系统而言属于纯单相负载。 变压器、v 型接线变压器、平衡接线变压器和单相 A B 接线变压器 。牵引变压器类型的选择，应综合考虑 牵引负荷特性及对电力系统的供 电要求、电力系统 的短路容量 、牵引负荷对 电力系统的影响、牵引变 压器容量利用率等因素进行综合技术经济 比较后确 定 ”。 本文针对 电气化铁路负荷性质，研究不同牵引 变压器接线方式对谐波和负序 的影响，为铁路设计 部 门对变压器的选择提供决策依据 。