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煤矿机械安全 授课人： 钢丝绳是矿井提升、运输设备的一个重要部件，也是一个较薄弱环节。在立井提升、斜巷提升运输及各种绞车的运输中应用广泛。 一、钢丝绳的结构及分类 1.钢丝绳的结构 矿用钢丝绳都是丝→股→绳的结构。 2.钢丝绳的分类及特点。 3.钢丝绳的选用原则 。 第四百零五条 各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到下列数值时，必须更换： (一)升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5％。 (二)专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲绳)和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10％。 (三)罐道钢丝绳为15％。 (四)架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢丝绳为25％。 （2）钢丝绳锈蚀 ①Ⅰ级锈蚀：这种钢丝绳表现为：钢丝变色，失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10％以下。 ②Ⅱ级锈蚀：这种钢丝绳表现为：钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但沿未连成沟纹，抗拉强度损失在10％--20％。 ③Ⅲ级锈蚀：这种钢丝绳表现为：钢丝表面有严重的锈蚀裂纹、点蚀麻坑形成钩纹，外层钢丝松动，抗拉强度损失在20％以上。 （3）钢丝绳磨损 钢丝绳的磨损分为外部磨损和内部磨损。 （4）超载运行 由于钢丝绳的选择不当。 2.为防止钢丝绳事故应采取的措施： （1）选用合格钢丝绳的安全系数。 《煤矿安全规程》对钢丝绳有如下规定： 钢丝绳的安全系数的规定 钢丝绳的安全系数，等于实测的合格钢丝绳拉断力的总和与其所承受的最大静拉力（包括绳端载荷和钢丝绳自重所引起的静拉力）之比。 第四百零一条 提升装置使用中的钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须更换： （一）专为升降人员用的小于7。 （二）升降人员和物料用的钢丝绳：升降人员时小于7；升降物料时小于6。 （2）建立正规的维护检查制度： 为防止钢丝绳断绳，必须做定期检查，才能保证安全使用。 《煤矿安全规程》对钢丝绳的检查有如下规定：提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查1次，平衡钢丝绳、防坠器制动绳（包括缓冲绳）、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少每周检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录薄。 （3）对使用中的钢丝绳必须定期涂油： 第四百一十一条 对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油一次。 摩擦轮式提升装置的提升钢丝绳，只准涂、浸专用的钢丝绳油（增磨脂）；但对不绕过摩擦轮部分的钢丝绳，必须涂防腐油。 涂油的作用： （1）保护外部钢丝不受锈蚀； （2）起润滑作用，减少股间和丝间的磨损； （3）阻止湿气和水份浸入。 第三百九十八条 使用和保管提升钢丝绳时，必须遵守下列规定： (一)新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。 (二)对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料。 (三)保管超过1年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行1次检验，合格后方可使用。 第四百零二条 新钢丝绳悬挂前的检验(包括验收检验)和在用绳的定期检验，必须按下列规定执行： (一)新绳悬挂前的检验：必须对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验，并以公称直径为准对试验结果进行计算和判定： 1．不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到6％，不得用作升降人员；达到10％，不得用作升降物料； 2．以合格钢丝拉断力总和为准算出的安全系数，如低于本规程第四百条的规定时，该钢丝绳不得使用。 (二)在用绳的定期检验：可只做每根钢丝的拉断和弯曲2种试验。试验结果，仍以公称直径为准进行计算和判定： 1．不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之 比达到25％时，该钢丝绳必须更换； 2，以合格钢丝拉断力总和为准算出的安全 系数，如低于本规程第四百零一条的规定时，该 钢丝绳必须更换。 钢丝绳检验周期的规定： 对钢丝绳的检验周期应符合下列要求： （1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检验1次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验1次。 （2）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第1 次检验，以后每隔6个月检验1次。 三、 平巷机车运输 第三百六十二条 人力推车时，必须遵守下列规定： (一)1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5 ‰时，不