我国悬索桥主缆预应力锚固系统设计与探讨.pdfVIP

第十六届全国混凝土及预应力混凝土学术会议暨第十二届预应力学术交流会2013年 我国悬索桥主缆预应力锚固系统设计探讨 苏强 王强 曾诚卢双桂 (柳州欧维姆机械股份有限公司 545005) 提要本文分析现有我国悬索桥主缆索股锚固系统的类型、优缺点，探讨预应力锚固系统在设计、施工 中常存在的一些问题并提出建议，最后展望预应力锚固系统的发展。 关键词悬索桥主缆，预应力锚固系统，型钢锚固系统，设计，问题 1前言 悬索桥主缆锚固系统是一种运用于悬索桥、联接主缆索与锚碇台墩、将来自主缆索的 荷载传递至锚碇台墩的结构。随着我国交通基础设施建设的不断发展，桥梁建设已成为我 国交通基础设施建设中重要的组成部分，悬索桥因跨度大、造型美观而成为大型桥梁的首 选桥型。主缆锚固系统作为悬索桥主缆索的承载构造，其设计、建造质量至关重要。 悬索桥锚碇锚固系统主要分为型钢锚固系统和预应力锚固系统两种类型。型钢锚固系 统全部由型钢构成，一般在前锚面或后锚面设置刚度强大的锚梁，主缆索股与型钢拉杆相 对应，整个锚碇架浇筑在锚块混凝土内。预应力锚固系统则由预应力系统和索股连接件系 统构成，主缆索股通过连接件与预应力筋相连并向锚块传力。 目前我国还没有针对悬索桥主缆锚固系统的标准或规范，预应力锚固系统锚具的性能 主要参照GB／T 14370预应力锚具标准。正因为锚固系统设计不够规范，导致不同的设计 单位有不同的设计倾向和采用不同的设计方法，出现了一些很值得探讨的问题。本文主要 分析比较现有两种类型主缆锚固系统的优缺点，探讨预应力锚固系统在设计、施工中常存 在的一些问题，提出改进措施或注意事项，最后展望主缆预应力锚固系统的发展。 2两种锚固系统的比较 2．1一些值得商榷的观点与实际应用情况 文献[1]分析了两种锚固体系的施工难度、经济性、耐久性和安全性，表1是比较的结 果，从比较结果作者得出了“型钢锚固体系相对预应力锚固体系而言具有很大的优势”的 结论。文献[2]也对两种锚固体系进行了对比分析，表2是比较的结果，从比较结果作者得 出了“从桥梁全寿命角度考虑，型钢锚固系统优势较强”的结论。本人认为这些结论是值 得商榷的。 苏强，男，1973．7出生，工程硕士，高级工程师。 ——414—— 第十六届全国混凝土及预应力混凝土学术会议暨第十二届预应力学术交流会2013年 表1 锚固体系 施工难度 钢材使用量 耐久性 可否修护 型钢锚固体系 施工难度大，要求精度高 使用量大 良好 不可 预应力锚固体系 难度一般 较小 较好 可以 表2 锚固体系 施工难度 换索难度 造价(万t)／万 耐久性 营运投入 型钢锚固 锚固钢板用钢量大，需专业 不需要换索 约380 非常可靠 不需要投入 体系 厂家制造，安装精度要求高 预应力锚 难度一般， 需要换索、 施工难度一般，较常规 约150 可靠 固体系 但换索慢 加油吹风 之所以本人认为文献[1]和[2]中的结论值得商榷，是因为实际的情况是：悬索桥主缆 采用预应力锚固系统的工程远远多于采用型钢锚固系统的工程，特别在欧美国家，只有在 中国与日本还有部份工程采用型钢锚固系统。表3是我国已建的主跨超800米的部分悬索桥 与其主缆锚固系统类型b1。 表3我国主跨超800米的部分悬索桥