标准化建设活动方案.docVIP

临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1标 施工标准化 实 施 方 案 无锡市交通工程有限公司 临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1标项目经理部 2012年1月9日 施工标准化建设活动方案 一、工程概况 临海高等级公路通州段路桥1标起点位于如东市与通州区交界处（遥望港），路线向南从一线海堤以西、环本农场以东穿越，向南利用现状S221进行拓宽改造，继续向南跨越新中港河，终点与通州段路桥2标相接。起点桩号K79+119.18，终点桩号K85+099.46，全长5.98公里。路面设计宽度为33.5米，双向六车道，遥望港大桥双向四车道。LHTZ-LQ1合同段为路基桥梁标，其中土方约50万方，全线共设3座桥梁，其中大桥1座（遥望港大桥），中桥1座，小桥1座，圆管涵4道。工程总造价11060万元（含暂定金额）。 二、指导思想 坚持“以高速公路的标准建设临海高等级公路”的建设理念，全面贯彻落实交通运输部和省厅关于开展高速公路施工标准化活动的要求，在临海高等级公路工程推行现代工程管理，促进工程建设施工标准化、规范化、精细化，全面提升工程建设管理水平，打造临海高等级公路工程质量品牌。 三、工程创建目标 为加强临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1标工程建设管理，进一步提升工程质量、安全水平，打造公司品牌形象，特制订本建设方案。 通过开展施工标准化活动，使我标段全体参加人员标准化意识明显提高，促进规章制度更加完善，管理行为更加科学，人员素质更加过硬，场地建设更加有序，施工工艺更加规范，材料加工更加可靠，试验检测更加真实，工程质量安全总体水平进一步提高。 通过开展“标准化建设示范工地”活动，规范工程施工管理，推进工程质量管理、安全管理、文明施工标准化建设，持续提高各项管理水平。 三、标准化建设活动时间安排 按照临海高等级公路市、区临海办的统一部署，结合我标段的具体建设实际情况及总工期要求，我标段标准化施工活动从2011年11月开始，计划2012年8月份结束。 四、标准化建设组织 项目部成立了以项目经理杜永胜为组长的“标准化建设示范工地”活动领导小组，总体负责“标准化建设示范工地”活动的组织。 组 长：杜永胜（项目经理） 副组长：钱树建（项目副经理）、蒋云生（项目总工） 成 员：李嵘（工程部长兼结构工程师）、唐志强（道路工程师）、包新宇（试验工程师）、孙长健（测量工程师）、江韦（安全部长）、吴斌（办公室主任） 五、施工标准化的具体措施 施工标准化的主要内容包括工地标准化、施工标准化和管理标准化。 （一）工地标准化 工地标准化主要包括驻地和施工现场的标准化。按照标准化要求完成驻地建设和试验室建设及施工便道建设，改善生产、生活环境，提高施工管理效率。按照标准化要求建设混凝土拌和站、钢筋加工场和材料存放场地，实现混合料（混凝土）集中拌制，钢筋、碎石集中加工，充分发挥集约化施工的优势，规范施工现场管理，保证工程质量。按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设置，消除隐患，文明施工。我标段根据实际情况以及主要施工任务，主要突出施工驻地、工地试验室、拌和站、钢筋加工场以及现场安全文明标志等内容。 （二）施工标准化 按照规范要求，结合我标段项目实际情况，细化路基、路面底基层、桥涵等各项工程施工标准化要求，突出机具设备要求，优化施工工艺，严格工序管理，提高施工效率和实体工程质量。规范质量检验与控制，强化各类验证试验和标准试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合要求、检测数据真实可靠。加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制和验收，确保工程各项指标抽检合格率达到规范要求。根据我标段实际情况及施工任务特点，主要突出桥梁、软基处理路基等内容。 （三）管理标准化 严格执行公路建设法律法规和强制性标准，在工程管理中查找薄弱环节，健全管理制度，优化管理流程，把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程，实现工程进度合理均衡，节能环保措施到位，档案资料收集齐全、整理规范。加强从业人员管理和培训，统一从业人员持证和着装。主要突出项目的财务管理、合同履约管理、计量管理、质量考核、安全生产监管、档案管理等内容。 六、实施计划 临海高等级公路LHTZ-LQ1标段工程施工标准化活动时间安排如下： （一）动员准备阶段（2011年11月）。 根据省、市、区临海办制定的施工标准化活动实施方案、施工指南、考核办法及相关文件，项目部组织有关人员进行学习和培训等工作。根据省、市、区临海办有关要求，结合我标段实际情况，特制订本实施方案，组织项目部人员进行讨论，并落实到具体工作中去。 （二）全面实施阶段（2011年12月至2012年8月）。 根据我标段标准化实施活动方案，有计划，有步骤地开展各项工作，广泛开展施工标准化活动。在平时的工作中贯彻施工标准化精神和要求，组织项目部巡检和自检