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维普资讯 2008年第2期 南钢科技与管理 59 浅析如何提高南化岔线通过能力 董啸龙 (铁运公 司) 摘 要：介绍南化岔线在全厂铁路中的地理位置及其功能。分析该岔线通过能力低下的原因及对运输生产带 来的影响。给 出提高南化岔线通过能力的相关措施与方法 。 关键词 ：南化岔线 运输 通过能力 How toImprovetheAbilitytoPassthrough ofNCC TroubleLine DongXiaolong (RailwayTransportationCompany) Abstract：ThispaperintroducesthegeographiclocationofNanjingChemicalCompany(NCC)railroadtroublelineand itsfunctions．Somemeasuresandsolutionsareputforwardbyanalyzinglow capacityoftroublelineandeffectontrans— po~ ion． Keywords：NCC troubleline；transportation；abilitytopassthrough 1 前言 司与华能电厂。其地理位置十分关键，是原料区及 其他作业区与成品区、渣场连接的纽带，也是南化公 南化岔线是原料 区与渣场 、成品区运输生产连 司、华能电厂取送车组的必经之路。 接的纽带，承担着南化公司与华能电厂的取送车组 任务，支配权归南化公司所有。然而我公司每天都 有大量的不同性质的车组要经过此岔线进行相关的 南化 公司 运输作业，因此该岔线工作量非常繁重，经常会出现 华能 电厂 经过岔线的车列等待通过的情况 ，通过能力低下，往 往影响本公司的运输生产。如何提高南化岔线的通 过能力保证运输生产的畅通高效，将是我们公司尽 图 1 南化岔线地理 位置示意图 快攻克一道难题 。 2．2 南化岔线的相关规定 2．2．1 我公司每次 占用南化岔线应遵守以下几点 2 南化岔线的现状及存在的问题 (1)每次 占用南化岔线 ，需由南钢站调度或信号 2．1 南化岔线的地理位置 值班员向南化辅助所(设在信号楼内)值班员请求； 如图l所示，南化岔线上接原料区，下接成品区 (2)由辅助所值班员向南化值班员请求闭塞 ，南 与渣场 ，左接梅桂营车站 (国铁三等站)，右接南化公 化值班员确认区间空闲后 ，与辅助所值班员办理 维普资讯 南钢科技与管理 2008年第2期 电话闭塞，并通知占用正线的电话密码 (在线路表示 表2 占用南化