武清开发区招商PPT【荐】.pptVIP

* 投资综合成本较低 优惠政策：国家级经济技术开发区和高新技术产业开发区的优惠政策； 交通成本：产品运输及员工交通成本低廉； 运营成本：供水、供电等基础设施服务价格较低； 生活成本：房地产、通讯、教育、医疗等费用相对较低。 人工成本：劳动力成本相对较低； 土地成本：地耐力强度高，建设成本低； 行政成本：无任何行政成本； 重点投资区域 高端制造业聚集区 创业总部基地 保税物流区 三期商务区 文化产业基地 面积：1.26平方公里，建筑面积120万平方米，总投资60亿元 规划：6个区域 — 中心服务区、企业总部区、商务酒店区、服务外包区、 综合办公区、专家公寓区 主要发展：文化创意、动漫游戏、服务外包、金融、研发孵化等现代服务业 和总部经济。 创业总部基地 高端制造业聚集区 面积：占地10平方公里 主要发展：坚持高端高质高新化方向，吸引高科技、高收益且能带动产业链形成的 龙头项目，促进集群发展。 以北欧绿色产业园为平台，吸引高质量节能环保低碳项目。 保税物流区 面积：2.4平方公里， 规划：东临103国道、西至翠亨路、南临京津塘高速公路、北至龙凤新河， 建筑面积120万平米。 建成立足天津、服务京冀、辐射环渤海的国际物流服务基地。 京津塘高速出口 京津高速出口 三期商务区 三期商务区规划占地2400亩，将建设总部经济区和科技型中小企业孵化基地。 文化产业基地规划占地4300亩，将发展新型文化业态，着力引进演出、展览、新闻出版、广播影视、体育、旅游等文化产业项目。 文化产业基地 * 位置：环渤海经济圈京滨综合 发展主轴上的中间节点 面积：1574平方公里 人口：110万，户籍人口84万， 辖29个乡镇街 北京市区 武清区 滨海新区 河北省 天津市区 渤 海 71KM 35KM 71KM 45KM 90KM 25KM 武清区位优势得天独厚 现有及在建高速公路京津塘高速 1个出口京津高速 6个出口京沪高速 4个出口津保高速 1个出口112 高速 1个出口 规划高速公路唐廊高速 4个出口 地铁4号线 市域轨道Z2线 京津城际铁路客运专线 京山铁路 京九铁路 津蓟铁路 武清区交通体系开放便捷 武清区历史悠久 武清古称泉州 建制于汉朝 唐天宝元年（742年）更名武清 2000年撤县建区 古老的京杭大运河贯穿全境 西 北 防 护 林 带 大黄堡湿地 港北森林公园 凤 北 龙 永 中 南湖水库 上马台水库 黄庄水库 青 狼 龙 机场排水河 龙 龙 龙 河 湾 减 窝 尔 河 引 运 河 河 河 西 支 凤 河 定 凤 河 道 鸿 故 道 北 新 河 河 故 泗村店水库 武清区自然环境优美宜居 中国北方最典型芦苇型湿地112平方公里的大黄堡湿地 华北地区面积最大的人工森林6.6平方公里的港北森林公园 水资源 11条主干河道：全长264公里 5座生态水库 绿化率 全境林木覆盖率：30% 城区绿化率达：40% 空气质量 全年空气2级以上天数达到80% 连续多年被评为全国治安最好的地区 天津市政府对武清发展定位 津滨综合发展轴上的生态宜居新城 高新技术产业基地和总部经济基地 以物流、生态旅游为主的现代服务业 聚集区和绿色农产品基地 京津地区夜景卫星图 武清区主要经济指标 2010年 预计2011年 地区生产总值 328亿 425亿 +29% 三级财政收入 92.6亿 117亿 +26% 吸引注册资金 190亿 245亿 +29% 固定资产投资 300亿 375亿 +25% 农民人均纯收入 11700元 13000元 +11% 到2015年，地区生产总值达到1000亿元，财政收入超过270亿元，年均分别递增25%，五年固定资产投资3200亿元，全区经济社会发展继续走在全市前列。 武清开发区为龙头、示范工业园为支撑的多极增长格局 武清开发区 1991年批准建立 国家级高新技术产业区 国家级经济技术开发区 建成区30km2 引资700亿 入区企业超千家 世界500强14家 行业龙头50余家 2010年税收45.3亿元 占全区一半 启动四期20km2规划建设 市级示范工业园 4个 规划50km2 起步区16km2 基础建设 招商全面