汽车变速箱壳体成形工艺分析及模具设计【荐】.pdfVIP

耐④斯 怠 嘉8手240 Http~／／www．nicemachine．net E-mail：nice@nicemachine．net ·冲 模 技 术 · 汽车变速箱壳体成形工艺分析及模具设计 王春香 安徽机 电职业技术学院(安徽芜湖 241000) 【摘要】分析 了汽车变速箱壳体零件的工艺方案，并对模具的设计要点及结构作 了阐述。 该成形模结构合理、使用可靠，制件质量符合客户要求。 关键词：变速箱壳体；工艺性分析；模具结构 中图分类号：TG385．2 文献标识码：B 文章编号：1671—3508—2009—02—11-048 FormingProcessAnalysisandDieDesign fortheAutomobileGearBox A【bstract】Analyzedformingprocessofautomobilegearbox，stateddiedesignpointsanddie structure．Thediesturctureisreasonable，usereliable，theproductqualitymeetcustomerdemand． Keywords：gearbox；processanalysis；diesturcture 1 工艺性分析 图1所示汽车变速箱壳体零件 ，材料为SPCC，40～ 55HRB，料厚2．5mm。该产品成形工序繁多，各尺寸精 度要求较高，必须对其进行全尺寸检验。 该零件需解决的技术难点如下： (1)3处凸包内形平面尺寸为7．5x(2．0±0．10)mm， 外形高度2．5±0．2mm，平面尺寸要求等高且均布，增加 了成形的难度 。 (2)4)52．0±O．10mm孔高度为(10．45～11．55mm，所 以翻孔时模具尺寸必须严格控制。 图1产品零件图 良品率较低。针对料厚的影响在设计时考虑到料厚 上 公差，在设计整形芯轴及上下模时将两者之间的间隙 按料厚的下差考虑，同时给芯轴上方强行施加与上跳 方向相反的力，以消除预弯工件与整形模具的贴合程 度对成形工件的尺寸影响。综合考虑以上因素，设计 了图3所示的整形上模，下模保持原状。 下 (a) (b) 4 生产验证 图3 改进后的整形上模及整形原理图 根据分析出来的结果，对现有生产用模具进行了 a一 整形上模 b——改进方案后的整形图 改进，试生产了3个批次2,000件产品，产品尺寸均能 保证 ，良品率也一下子提高了好多，再也不用为该产 本文通过对卡箍零件的成形工艺及模具结构进 品的质量犯难了。 行分析，找出了产品尺寸不稳定的原因所在，从而制 定出了改进方案并设计了整形模具 ，保证了产品尺 寸，提高了产品良品率。 ① 5 结束语 · 32 · 《模具制造}2009年第4期 耐①斯 怠 飞~lJi模；~076好9-22帮708手240 ·