基于丢包概率的网络最大流研究.pdfVIP

广东技术师范学院学报(自然科学) of Normal 2014年第11期 Journal GuangdongPolytechnicUniversity 型!：!!!垫!兰 基于丢包概率的网络最大流研究 王军祥 (福建船政交通职业学院信息1-程系，福建福州350007) MaxlmumF1OW 摘 要：针对网络最大流问题．基于丢包概率提出了一种新的计算方法(Network basedon ngrate．NMFD)．该方法首先利用实际队列长度和到达速率定义了丢包策略，并在以前 Droppi NI 的研究基础上对最大流的计算方法进行了改进．同时，通过仿真实验对比分析了该算法与DI C算法、FORD 算法的性能。结果表明NMFD具有较好的适应性． 关键词：最大流；丢包；队列长度；到达速率 393 中图分类号：TP 文献标识码：B 文章编号：1672—402X(2014)ll一0041—04 一定概率从队首位置丢弃数据包，以获得整个网络 O前言 的最大流．同时．仿真实验将该方法与其他方法进行 最大流作为经典的优化问题．在网络流理论中 比较．深入研究了影响该方法性能的因素． 有着广泛的应用[1-3]．对于最大流问题的研究已经有 1最大流计算方法 了50来年的历史．最早提出解决方法的是单纯形法 和增载轨算法等组合算法【4]，其基本思路是：针对网 假设存在一个如图1所示的网络拓扑结构，各 络中的某条边容量。如果这条边上的流还未达到最 节点按照概率P发送数据流量，并且根据缓冲区容 大值，则可以在这些剩余容量上继续增加流量．同时 量、流量到达速率等参数，以服务概率g接受或者拒 定义剩余网络为剩余容量不为零的边和现有流方向 绝到达流量．为了描述在某段时间内网络能够达到的 相反的边所形成的网络，组合算法就是通过在剩余 最大流量，文献[10]基于离散时间消失概率方法给 网络中增加流量来寻找最大流．由于组合算法一直 出如下计算方法．假设某节点单位时间内到达的总流 是解决最大流问题的主要手段．目前已经提出了大 量的算法．主要分为增载轨算法、预流推进算法和伪 下一时刻￡+1节点的队列长度为厶=j的转移概率可 以表示为： 流算法[5。8]．最早采用增载轨算法的是FORD。他通过 在剩余网络中选择有向路径作为增载轨。但可能导 致增载轨的数量较多．从而使得算法存在不收敛的 PⅡ=∑CaH芘。1扩旷t (1) k=taxa(0．i0) 可能．而预流推进算法是在剩余网络中．沿着边方向 其中，q=l—q，石=l-p． 推进尽量多的流量，直至极限．然后再将中间结点的 流返回到源节点．而伪流算法是将最大流问题转化 图论的最大加权闭包问题．并采用动态树对最大加 权闭包算法进行改进．同时，线性规划算法[9]也常 用于解决最大流问题。但由于约束条件较多或者比 较严厉，使得不太容易求解． 在上述工作基础上。文章利用丢包概率建立了 一种新的最大流计算方法．该方法通过定义到达流 量的丢包策略，根据实际