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班车业务知识 公路客运班车的介绍 公路客运班车一般分普通客运班车、直达客运班车和旅游客运班车三类。在同一线路上,直达客运班车比普通客运班车停靠站点少,或中途不停,直达终点,使旅客在途时间缩短。旅游客运班车专为通往名胜古迹和风景区而设,有长期性和季节性两种。旅游客运班车的车辆性能和车厢内的设备以及服务条件通常优于普通客运班车。公路客运班车的种类和班次主要依据旅客流量、流向、流时的实际情况确定。必要时,还可采取临时加班、区间插班的办法,以满足旅客乘车的需要。 班车配载规则 Increase sales by finding more tenants to fill-up units by their clients Promote the agency brand online by providing a world-class system for its customers Increase revenues by providing complementary services including insurance and maintenance Add revenue sources to agencies through partnership with service providers Reduce costs by automating the reservation activities 4 3 2 1 公路客运班车的介绍 班车配载规则 行业术语 道路旅客运输及客运站管理规定 65 % 25 % 10 % 100 % Multiple Solutions for marketing, reservations, back office… AgentRight 班车配载规则 AgentRight Agent Promote Agent BackOffice AgentRight Portal AgentBuzz 班车配载规则 班车配载规则 1 若旅客购买车票时指定班次,按“旅客优先”的原则,即为旅客所指定的班次配载。 2 若旅客购买车票时未指定班次,则指定站点为终点站的,按“时间优先”和“终点站优先”的原则为终点站班车配载;指定站点非终点站的,按“时间优先”和“班车里程利用率优先”的原则为相应的班车配载。 3 “终点站优先”指先为以指定站点为终点站的班车配载,当终点站班车满员后才为途经站点的班车配载。 班车配载规则 4 “时间优先”指对同一终点站的班车,先发班的先配载。但对发班时间相隔15分钟以内的,应尽量均衡配载。 5 6 “里程利用率优先”指将中途站旅客向该中途站前方最近的中途站点班车配载。 工作人员须公平、公正、公开配载,不得故意对某一班车倾斜配载或拒绝配载。 7 对于加班车的配载,工作人员须听从现场领导的指挥。 More traffic More bookings Compelling user experience Efficiency and Improved customer service Promote Portal Buzz! Back Office AgentBuzz! Online Ads SEO SEO built into the content management system to improve ranking by Google and other search engines Tailored online campaigns with major advertisement agencies in highly trafficked websites 失班 加班 误班 停班 正班车在规定的发班时刻不及时报班,又没有书面或电话申请车站停班的班车。 班车由于特殊原因不能应班,能及时向车站申请报停,并得到本站同意的班车。 班车未能及时报班,延误了正常发班时刻配客,但还能前来向车站报到的班车。 由于客源的增加,运力不足,经同意增加的运力。 班次 客流 卡位 社会车辆 由客运站为进站经营班车按其发班时刻给予的编号。 未在汽车客运站签订“进站经营合同:的社会营运车辆。 班车由车站指定其配客的具体位置。 客源的流时、流向、流量。 营运班次 配载率 营运里程 经营单位 已办理从事营业性公路运输及运输服务手续的车辆。 指在本站办理进站经营手续的运输单位或个体运输户。 指班车按规定线路行驶于两地之间的运输距离。 即座位利用率,指班车配载旅客的人数占该班车总座位的比例。 运费 车辆停放费 客运代理费 线路 指由本站代理服务的各线车辆运输经营结算后的收入。 班车经省交通厅核发的有效“营运线路

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