建设综合物流园区确立上海港现代物流中心地位――芦潮海港城功能开发与产业布局战略思考之二.pdfVIP

16@D司0D04迟 C}D⑨口黾气尸gS港口纵横 芦潮海港物流园区的规划和布局，根据其区 实现物流、业务流、信息流和资金流的相互对流， 域位置、与上海城市及周边物流园区的关系，以 以及各相关关系之间的信息共享和系统高效率 及作为洋山深水港配套工程的依托性的特点，应 的运转。 着重考虑三大物流模块：原自于港口运输功能为 二、构筑迎接国际物流的通道。确立现代国 主调的具有增值的物流功能性服务；利用区位和 际物流中心的地位 主枢纽港的条件与优势形成国际物流链和产品 芦潮海港城的物流园区开展国际物流，其可 供应链的节点功能性物流；通过港口的水陆交通 行性和优势包括：地处上海和长江三角洲及其辐 枢纽，以及便捷的网络通道，形成迎接外贸和内 射内陆的强大经济及发展潜力；上海城市的国际 l 贸的两个扇面、能接纳最大量物流源的各类产 化水平和物流理念的形成程度、所拥有的门类齐 业，包括原材料供应物流企业、产品制造物流企 全和现代化的服务体系和支撑条件，尤其在硬件 苗 业、高新技术加工物流企业、商贸及零售产品与 设施与设备、人才、技术与信息支持，金融、保险、 ／ 潮 配送物流企业、环保产品物流企业，以及第三方 经纪、代理、以及海关“大通关”等方面所提供的 海 物流企业等，形成综合性、开放式、集约化，具有 良好环境与条件；国内外的跨国制造商、国际采 港 海港新城园区特点的物流功能性服务的现代物 购集团、国际生产、营销和零售等企业集聚我国 流企业群。 和上海，形成的源源不断的跨国物流；国际主要 城 一、构筑依托航运的现代物流平台。奠定海 班轮公司在上海都辟有连接世界主要地区和港 功 港城物流园区的基础 口的直达班轮，上海港目前每月有1000多个船舶 能 依托航运，发展以航运为基础的物流园区， 航班前往世界各地，已经成为世界主要班轮航线 开 是当今世界港口的发展和建设的基本趋势，也应 的枢纽港和国际贸易货物的生成地和始发地、集 粪发 始终是芦潮海港城物流园区的本源基础，它对洋 结点和转运地；洋山深水港建成后可以为上海及 匕 山深水港区开展战略竞争具有重要意义和支撑 周边地区的经济发展和国际贸易货物的大流通 —：『 产 作用。在欧洲，许多港口都在积极地投资建设各 创造更加优越的硬件条件，15米以上的泊位水深 业 类物流设施，保护传统业务的同时开展增值性服 可以挂靠第5、6代集装箱船舶，现代化的码头设 布 务，以提高竞争力和增加货源。 施与设备和管理系统能为前来挂靠的船舶提供 芦潮海港城，基于其特定地位与作用，在功 效率最高的装卸服务，货物可以根据客户的要求 确 能及布局上应改变传统港口的那种贸易、运输、 在最短的时间内通过海防或陆海、海海联运网络 战 港口生产等过程分离和自成体系的运作管理方 提供及时和便捷的转运与集疏运，尤其与浦东国 略 法，应把航运物流作为其港口物流的本源与基础 际空港的组合，大大缩短国际空间距离和运输时 思 物流，根据洋山深水港区的运作模式和特点，建 间，使世界各地的货物在第一时间里完成聚集、 考 立与航运、相关产业及具有延伸性服务功能的基 配送和输运任务。 乡 础性物流园区。 海港城国际物流的功能开发与相关布局，应