先张法板梁施工方案1.docVIP

大广高速公路京衡段LQ4合同段 先张法空心板施工技术方案与措施 编制： 审核： 审定： 甘肃顺达路桥建设有限公司LQ4标项目经理部 2009年7月1日 目 录 第一章? ?编制依据 第二章 先张法空心板施工工艺方案 第一部分 工程概况 第二部分 空心板预制进度计划 第三部分 施工场地平面布置以及模板情况 第四部分 施工工艺及空心板施工艺流程图 第三章??? ?雨季施工措施???? 第四章???????质量保证措施 第五章???????安全保证措施 第六章???????环境保证措施 第七章???????文明施工措施 第八章 ?资源配置 第一章 编制依据 1、大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路招标文件。 2、大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路施工设计图。 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 第二章 先张法空心板施工工艺方案 第一部分 工程概况 我部承接的大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路第四合同段（K29+400~K43+100）共有7座结构物的先张法梁板需在预制厂完成，其中MK38+906一等通道有先张法13m空心板27片（1孔）、K31+866.3分离立交桥有先张法13m空心板78片（3孔）、K33+953一等通道有先张法13m空心板26片（1孔）、K35+087.9一等通道有先张法10m空心板26片（1孔）、K37+751.7一等通道有先张法10m空心板26片（1孔）、K39+623一等通道有先张法10m空心板26片（1孔）、K29+467.5小桥有先张法13m空心板26片（1孔）。现计划把本标段的78片10m先张法空心板及157片13m先张法空心板全部集中在K41+010线路左侧所设的预制厂进行集中预制。 根据设计图， 78片10m空心板（预制部分）：空心板中板板宽为1.24m，板高为0.45m。157片13m后张法小箱梁中板板宽为1.24m，板高为0.6m。主要工程量共计∮J15.2钢绞线38.161吨，钢筋 171.052吨，C50混凝土1474.1立方米，根据图纸要求10m梁板最大张拉力为2281.2KN, 13m梁板最大张拉力为2281.2KN。 K29+467.5为板式小桥,交角115°，上部结构采用1-13m先张法预应力混凝土简支空心板。K31+866.3桥长43.062米，交角80°，上部结构采用跨径3—13米先张法预应力混凝土空心板。K33+953板式通道，交角76°，上部结构采用1—13m先张法预应力混凝土简支空心板。K35+087.9为板式通道,交角93°，上部结构采用1—10m先张法预应力混凝土简支空心板。K37+751.7为板式通道交叉角度89°，上部结构采用1—10m先张法预应力混凝土简支空心板。K38+906为板式通道,交叉角度72°，上部结构采用1—13m先张法预应力混凝土简支空心板。K39+623为板式通道，交叉角度89°，上部结构采用1—10m先张法预应力混凝土简支空心板。 第二部分 空心板预制进度计划 跨径 梁板数量 台座个数 7月 8月 9月 10月 10m 78 2槽 20 30 28 　 56 37 第三部分 施工场地平面布置以及模板情况 1、预制梁板工程数量表 预制梁板工程数量表 桥名 跨径 中板 边板 C50 备注 K29+467.5 1-13m 22 4 170.4m3 K31+866.3 3-13m 66 12 501.5 m3 K33+953 1-13m 22 4 170.4 m3 K35+087.9 1-10m 22 4 106.2 m3 K37+751.7 1-10m 22 4 106.2 m3 MK38+906 1-13m 23 4 180.7 m3 2块异形板 K39+623 1-10m 22 4 106.2 m3 2、预制厂布置 本合同预制厂设置在K41+010处路线左侧，紧邻路线及拌和场。预制厂及拌和站占地东西长约206m，南北宽约88m，总占地面积16862m2（约25亩）。 根据任务、工期安排和场地情况，设置115米先张台座2槽。 预制厂安装跨径25.4米60吨龙门吊1副，用于模板、混凝土和预制梁板的吊运作业。小型龙门吊1副用于模板、混凝土吊装。 3、模板数量 10m空心板中板模板2套，内模2套，1/2外边梁1套（1侧），1/2内边梁1套（1侧）。 13m空心板中板模板2套，13m空心板边板模板2套，内模2套。 第四部分 施工工艺及空心板施工工艺流程图 　　1、先张法施工工艺流程 　　先张法施工流程图附后 　2、模板制作 　　先张法台座的混凝土底板作为空心板梁的底模，台座底板上铺设6-8mm厚钢板，保证底板的