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渗碳的化学动力学研究现状 王哲， 李政，倪维斗 摘要：渗碳过程的动力学研究对于深入理解气固表面化学反应，提高渗碳过程控制以及防止金属腐蚀有着 很重要的意义。本文简单的介绍了国内外有关这方面的研究现状，并根据作者在此方面的研究经验提出了 一些有关于实验和建模上面的建议和想法。 Review of Iron Carburization Kinetic Study Zhe Wang, Zheng Li, Weidou Ni Abstract ：The kinetic study iron carburization enables deeper understanding to the surface reactions, better control of the carburization process in steel-making and protect metals such as gun barrels from metal erosion. The paper reviewed the current kinetic study of iron carburization, and some advices and suggestions on how to conduct experiments and model the process were also offered. 1. 前言 o o 在炼钢工业中，渗碳经常是指这样一种热处理过程：在 920 C~925 C，把需要进行热 处理的钢铁置于含 CO 的反应物中；通过在铁表面的化学反应，气体中的碳元素渗入到钢 的内部并改变钢铁内部的晶格结构，因此用来提高钢的强度和硬度等性能。在金属腐蚀过程 中，渗碳也被泛指为碳从气体分子转移到金属铁的内部并形成均匀的固体溶解物的这个过 程。渗碳过程经常和金属腐蚀过程连在一起讨论。当铁中含碳的活度(ativity)小于等于1 时， 该过程称为渗碳过程。当碳的活度大于 1 时，该过程属于金属腐蚀过程。其中，金属中碳 1.07 * C% 4798.6 ac * exp( ) a 的活度（ C ）可以用下式来计算[1]， 100 −19.7 * C% T 。碳的活度对 于铁的渗碳反应动力学来说，相当于液体溶液中的摩尔浓度，标征着铁中所含碳的浓度和化 学势。 国内很少有渗碳动力学的文献发表，而且这些文献绝大部分是研究假定渗碳动力学反应 速度很快，整个渗碳反应过程受制于碳的渗透过程的情况[2-5]。这些研究的重点是碳在铁 中的渗透过程，因而忽略了对渗碳过程中复杂的表面反应的研究。国外已经有相当多的有关 固体[1, 6, 7]和液体[8-10]渗碳动力学的研究。本文将集中与固体铁的渗碳动力学现象。这 些渗碳动力学研究主要利用了薄膜技术[1, 6, 7]，即利用足够薄的铁膜，使得碳的渗透过程 足够快，碳沿着铁膜厚度均匀分布，从而对整个渗碳过程的影响可以被忽略，导致化学动力 学对渗碳的影响被孤立出来。这些研究通过测量铁中含碳量在不同温度和反应物（主要是 CO ）浓度下随时间的变化曲线，然后在实验基础上建立简化反应步骤的解析模型（analytic model）来研究渗碳的化学动力学机理。目前，建立在基元反应步骤基础上的数学模型并 不多见，还属于起始阶段。 有关于渗碳化学动力学的研究，对于提高关于气固两相反应的基础研究的理解，提高炼钢工 业的渗碳工艺过程的控制，对于提高在高温高压下钢铁（如枪管）的抗腐蚀能力，对于提高 甲烷重整的效率，和最近的研究热点之一，碳纳米管的生成机制的研究，都有着非常重要的 意义。正是因为如此，美国Army Research Lab 开始资助渗碳机制的研究，希望建立一套 能用于大规模流体计算的反应渗碳反应机制的数学模型。本文将讨论一下对渗碳过程的实验 和