高速公路的通信业务.docVIP

高速公路的通信业务 高速公路的通信业务大致可以分为语音、数据和图像三大部分。 语音业务包括业务电话(BT Business Telephone)、指令电话(CT Command Telphone )、紧急电话(ET Emergency Telphone)、无线集群、广播等。 一、 业务电话BT 业务电话BT是通信系统基本的通信业务，包括网内各级管理机构的业务电话和个人电话，它能实现高速公路专用网内用户和公用网用户间的通话； 业务电话系统为高速公路管理局、各公司、各管理所以及高速公路上各种设施(如监控、收费、服务区、停车场、加油站、维修、交警、通信、供电、配电及养护等)提供内、外业务联系电话。同时也为全网自动拨号，业务电话网应与市话公用网汇接。 二、指令电话 指令电话CT为在高速公路内部进行交通管理和调度指挥服务，指令电话调度台对分机具有选呼、组呼、令呼等功能，它包括有线指令电话和无线指令电话： 指令电话是各行业对于工业级电话机的统一称呼，常见的包括：防水电话，调度电话，防爆电话，电梯电话，客服专线，磁石电话，声光电话等，针对不同的行业也有专用的名称。具体衡量指标有防护等级，防爆等级，防雷等级，抗噪，抗干扰，抗高低温，耐腐蚀，抗磁等。 当然对于其他行业因为其行业的要求不一样，对于指令电话机的功能与有所差别，名称也有所不同，如高速公路上SOS电话，景区的游客求助电话，隧道使用的隧道电话，机场的紧急服务电话等等。 SOS电话机就是指专门用于紧急求救的电话机，摘机即可自动呼叫紧急救援电话专线。高速公路发生车祸之时能够使用SOS电话机来实现报警；可以说，SOS电话机是关乎人生安全的必要通讯工具之一。 SOS电话机根据通信方式来区分，则可分为：有线和无线两种，有线可分为电缆和光纤，而无线理论上又可分为：GSM/CDMA网络，载波，WIFI等方式，但目前为止，有线SOS电话机主要采用通信电缆模式，无线SOS电话机则是以GSM/CDMA技术的占主导地位。 SOS电话机根据不同的使用环境也可分为高防护等级SOS电话机和普通SOS电话机 二、 紧急电话ET 紧急电话ET是高速公路内部专用的安全报警电话，为高速公路使用者提供紧急呼救求援的通信手段； 紧急电话系统的概念　　 当隧道内行驶的车辆发生故障，或隧道内出现交通事故及火灾等情况时，司机或有关人员可通过隧道沿线设置的紧急电话分机及时向中控室发出报警，以便通知有关部门迅速采取措施，确保隧道内的行车及人身安全。 　　紧急电话系统由紧急电话控制台、紧急电话分机和传输线路构成。 　　紧急电话分机的一般布设形式：在隧道内沿行车方向右侧每隔约200m左右布设一部紧急电话分机，隧道外距隧道洞口约5m左右布设一部紧急电话分机。隧道入口是驾驶员适应光线变化的路段，在此路段停车容易造成交通事故的发生。为此，在隧道入口200米范围内不布设紧急电话分机。 　　 在隧道内每部紧急电话分机上方距电缆沟顶面3.3m处设置一个双面显示紧急电话电光标志，用于指示紧急电话的位置。隧道紧急电话采用现场交流220V供电，电源取自隧道内的监控配电箱。 紧急电话系统的设备 系统主要由安装在外场的紧急终端和中心设备构成。紧急终端分别由紧急终端控制器、喇叭、麦克、按扭、太阳能电池及后备电池等组成。中心设备包括软件系统和硬件系统。软件系统包括接警子系统软件、维护管理子系统软件、网络查询软件和数字录音系统软件。硬件系统包括主服务器、录音系统服务器、通讯控制器和附属设备。 紧急电话系统的功能 不需布线能够在不改动高速公路的外观和原有设施的基础上，可实现高速公路与事故处理中心的联网与及时通讯，并可通过事故处理中心监控室对高速公路的集中对讲和管理，高速公路的通信模块能单键呼出.本系统集应急呼叫、应急照明、对讲通讯、中文短信息报警、背景音乐、应急电源等多种功能于一体。还可实现与事故处理监控中心联网，在第一时间发现高速公路上的紧急情况,是实现高速公路自动化管理的智能化设备.主要用于高速公路紧急状况时，被困乘客的紧急呼叫、对讲通讯、显示中文短信息报警方位及应急照明。为被困乘客提供最简单、快捷、有效的帮助，缓解被困乘客的紧张情绪。 ·使用GSM公用网络紧急呼叫、对讲通讯，不需布线安装简便。 ·紧急呼叫可同时向8组手机号码发送中文短信和语音拨号。 ·可语音自录高速公路地址方位情况。 ·本机自带应急照明系统。 ·本机内置大容量、高质电池做为应急电源。 ·信息保护功能：预存入的手机或电话号码及自录语音信息不会因断电而丢失。 ·可自行设定中文短信息报警文字。 ·紧急按钮带荧光功能，一目了然。 ·本机自带人性化背景音乐系统。 ·编辑手机短信内容，远