我国铁路货车钩缓技术发展回顾及展望.pdfVIP

我国铁路货车钩缓技术发展回顾及展望 于跃斌 姜 岩 赵天军 孟庆民 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心，辽宁，大连116052 本文简要回顾近30多年以来我国货车车钩、钩尾框和缓冲器等技术发展，介绍了13系列和16、17型各型 车钩及钩尾框，FRC型牵引杆和HM-1型、HM-2型、HN-1型和YQ-1型等大容量货车缓冲器的研发背景，及 其主要技术性能。近三十年以来，自主创新发展，我国完全掌握了货车车钧、钩尾框、缓冲器的设计、制 造、试验和检测等核心技术，达到了国际先进水平。本文对我国铁路货车钩缓技术发展作了展望。 货车；钩缓技术；回顾；展望 I及共零仟结 ：配合，才能 研发了全套． 量榀供了姜{ ’ 。 ，U}- ‘一’ 卜 臣功能和良 最大限度划 勾防跳插销的设j 3号系列下作用： ：新造及检修货车 句舌采用E； 【3A型车钩 公司等货车 睫备公司的． 眭能先进的 ’r1，，’， y’、 ． 示矿业巨头生 亚 出 口的30 ．QFR-1和I I一-三±三Z__，L一 车缓冲器 i性体组合式大！ 句，主要由动板 j制诰附太僻窿 造企业或公司I 耍有了一定的亩 牛系貌明刀罕 ‘旺 匀学性能不仅与