四方东部新区一号线工程边坡支护工程安全专项施工方案.docVIP

四方东部新区一号线工程（K0+818-K1+060） 边坡支护工程 安全专项施工方案 青岛第一市政工程有限公司 编写时间：2011年4月21日 目 录 一、工程概况 1 二、周边环境 1 三、项目安全管理组织及目标 1 1项目安全组织 1 2项目安全目标 2 四、施工方案 2 1坡面排险 2 2脚手架搭设 2 3锚喷施工 2 3.1作业原则 3 3.2架上作业的安全注意事项 3 五、施工现场封闭与安全标识 4 1施工现场封闭 4 2安全标识 4 六、应急预案 4 1预案实施范围和编制原则 4 2预案的组织机构 5 3事故应急工作流程 6 4本工程可能发生的险情 6 5险情预控措施 7 6险情发生时的应对措施 7 7事故发生应急措施 7 8事故应急抢险队伍 10 9应急抢险设备及物资 10 一、工程概况 拟施工区段为四方东部新区一号线工程（K0+818-K1+060）边坡支护工程。边坡高度约13m,长度约240米，其中K0+818-K0+940段边坡维护方式采用锚喷支护方式，全坡面设置5层全粘结锚杆，并以锚杆为节点，设置横竖向4Ф18骨架钢筋（加强筋），面层为C20喷射砼，平均厚度200mm,内置φ6@200*200双层双向钢筋网；K0+940-K1+060段，上部土层1：1放坡，下部岩石为素喷支护。 本工程边坡现已基本开挖到位，边坡所在路段（规划1号线路面已铺设完毕。现边坡裸露，边坡岩体上部为2米所有素填土，局部厚度超过3米，岩体以强风化岩、中风化岩为主，岩体节理裂隙发育，较破碎，局部夹杂煌斑岩等软弱岩脉。 二、周边环境 周边环境：现正对坡体为一新建住宅小区；距坡顶5米左右为一现状一层砖混结构平房，且有车辆来往于此。 三、项目安全管理组织及目标 1项目安全组织 2项目安全目标 杜绝死亡和重伤事故，轻伤事故频率控制在0.2‰以下，杜绝工程安全事故。 四、施工方案 根据本工程的具体特点，需要搭设脚手架方可进行锚喷支护作业，所以本工程的安全施工重点是坡面排险、脚手架搭设、拆除和架上作业。 1坡面排险 排险工作内容主要是清理坡面浮土和松动的块石，以保证脚手架搭设作业提供安全保证。 1.1机械削坡及清理：主要是利用挖掘机（长臂），清理坡顶多余土体和大块危石；局部坡体坡度不能满足设计坡度要求，需要进行机械削坡处理，以达到设计坡度要求；对于突出坡面而且坚硬的大块石，影响坡面平整度，可利用液压锤破碎，以使坡面顺直。机械排险时应设专人指挥，机械平行坡面作业，尽量避免机械正对坡面作业，以防掉落块石伤害机械及操作人员。 1.2人工清理：人工清理主要是通过人工吊大绳挂安全带，手持撬棍等工具清除坡面较小的松动块石；要求作业人员必须配备安全可靠的防护设备，安全绳要有可靠的附着点，且必须附设一条附绳，起到双保险，确保人身安全，其随身携带的排险工具要轻便和利于操作。 2脚手架搭设 安全施工方案详见本工程脚手架专项安全施工方案。 3锚喷施工 本工程锚杆施工、面层钢筋网敷设、喷射砼主要工作都要在脚手架上作业。 3.1作业原则 本工程特点决定了必须分层施工，同一施工区段严禁不同层位同时作业，同一层位不同工序要尽量减少交叉作业，避免不必要的干扰，同时施工班前检查施工人员身体及工作状态，防止因个人原因造成的安全事故。 3.2架上作业的安全注意事项 1）作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护设置是否齐全有效，确认无误后方可作业。 2）作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面清洁，不要乱放材料，工具，以免造成掉物伤人3）在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚根，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。 4）当架面高度不够、需要垫高时，一定要采用稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过50cm；超过50cm时，应按搭设规定升高铺板层。在升高作业面时，应相应加高防护设施。 5）在架面上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻，不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙缷料方式。 6）严禁在架面上打闹嬉戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，应注意身体不要失衡。 7在脚手架上进行电气焊作业时，要拿东西接着火星或撤去易燃物，以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭。）运送杆应尽量利用垂直运输设施或悬挂滑轮提升，并绑扎牢固。尽量避免人工传递。 ）除搭设过程中作业人员不得攀缘脚手架上下，应设安全人梯。 ）作业人员要服从统一指挥，不得自行其是。 ）架面荷载应力求均匀分布，避免荷载集中于一侧。架上作业时，不要随意拆除基本结构杆件和连件，因作业的需要必须拆除某些杆件和连点时，必须取得施工主管和技术人员的同意，并采取加固措施后方可拆除