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技术经济与管理研霓 2009年第5期
中国自主品牌汽车发展战略研究
陈力华,杨亚莉
(上海工程技术大学。上海201620)
摘要:在中外品牌汽车激烈竞争中,中国自主品牌汽车虽然占据了一定的市场份额,呈现出较好的发展势头,但仍然
存在质量不高、技术落后等问题。本文开展中国自主品牌汽车发展战略的研究,通过对中国自主品牌汽车发展现状的研究,
明确中国自主品牌汽车存在的问题和发展机遇。从自主品牌汽车竞争优势、竞争劣势、潜在优势和外部威胁等方面对我国自
主品牌汽车进行了SWOT分析,结合中国自主品牌汽车典型代表的成功经验,分别从技术策略、产品策略、品牌策略、市场
策略和管理策略提出中国自主品牌汽车的发展战略。
关键词:自主品牌汽车;SWOT分析;发展战略
中图分类号:F273 文献标识码:A 文章编号:1004-292X(2009)05-0090-03
一、引言
汽车自主品牌是指在拥有自主知识产权的前提下,通过自
主开发,在消费者心目中形成独有特征,并能有效促进消费者 一直轮流坐庄的日系汽车和德系汽车,成为国内乘用车市场的
购买其汽车产品,乃至产生汽车品牌忠诚的符号、形象或设 最强者。奇瑞汽车更是以较高的销量蹿升到全国汽车厂家排名
计。汽车产业的发展可以明显地带动上下游产业发展,创造较 前位。以长城、中华、奇瑞、吉利等为代表的一批国内自主品
多的产值、税收和就业岗位,促进国民经济快速发展。面对全 牌汽车企业大力发展海外市场,中国自主品牌汽车在与国外品
球化国际市场,能否拥有强有力的中国自主品牌汽车是提高我 牌的艰难竞争中生存并占领了一定的海外市场。
国汽车产业国际竞争力的关键。中国的企业应当充分重视自主 2.面临的问题
品牌的培育和保护,增强企业的技术研发和创新能力。 虽然自主品牌汽车市场份额在提升,但是企业的利润流失
二、中国自主品牌汽车发展现状 却是自主品牌企业面临的又一新问题;另外自主品牌汽车产品
1.发展现状 单一,从小排量低档轿车向中级轿车的目标迈进的步伐受到了
1956年标志着中国汽车工业起步的第一辆解放牌汽车诞技术、资金、市场等多方面的阻碍.从而限制了自主品牌汽车
生,到改革开放后,世界知名厂商与中国本土企业以合资的形 的市场拓展。无论是国内还是国外,自主品牌仍然停留在中低
式生产的各种合资品牌汽车如雨后春笋般蓬勃发展。但直到90 端市场,中高级市场占有率很低,只有荣威、中华尊驰等少数
年代长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等品牌的崛起才在真正意 几款。同时自主品牌汽车也存在质量缺陷和创新能力不足等问
义上标志着中国自主品牌汽车的发展。2003年比亚迪公司成题,未能形成忠诚的消费者群体。
立。推出F3、F6、F8系列。2004年定位于高端客户的自主知识
三、中国自主品牌汽车SWOT分析
产权中华轿车生产上市.其他的自主品牌如长安、东风、哈 下面从自主品牌汽车竞争优势、竞争劣势、潜在优势和外
飞、昌河、力帆、一汽夏利等,也在与外资合作后开发自己的 部威胁等方面对我国自主品牌汽车进行SWOT分析,见表1。
品牌,形成了当今中国自主品牌汽车的主力军。 1.竞争优势(S)
中国自主品牌汽车经过近十年从无到有的发展,克服了底 (1) “高性价比”:在中国市场内,自主品牌汽车定价大多
子薄弱,竞争环境严峻等多重困难,取得了可喜的成绩。中国 在3万元到lO万元之间,低于合资品牌低端车定价。价格相同
自主品牌高速增长,增长速度超过行业平均增长率,国内市场 时,自主品牌汽车的设计级别要更高些。尤其在微型经济轿车
份额达30%左右。根据全国乘用车市场信息联席会统计。2004中,自主品牌拥有较好的口碑。
年中国自主品牌轿车国内市场的销量是46.25万辆
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