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差 控制抱轴箱变形的对策 南车戚墅机车有限公司 (江苏常州 213011) 路亚光 许亚英 蔡慧慧 国内外时速120km的内燃机车，大多采用电动 量，必须对毛坯进行冷压校正，由此引起校正应 机悬挂方案的滚动抱轴箱结构。该结构的优点是： 力；毛坯因粗加工后暴露出来的铸造缺陷如缩孔、 结构简单，装配调整用维修方便，能有效减少电动 疏松、裂纹及因变形引起加工面和孔加工余量不足 机对机车动轮的阻力，从根本上消除了电动机滑动 的需进行焊接修补，会产生焊接应力；由于零配件 抱轴结构的碾瓦、油箱漏油窜油现象，同时明显改 粗加工后尚无法完全消除铸造缺陷如夹杂、裂纹等 善了电动机索引齿轮的啮合状态，从而提高了齿轮 缺陷，需在半精加工后增加二次焊修工艺，二次焊 的运用寿命和机车的可靠性。某公司与国外技术合 修会引起零件的加工变形。 作生产的新型机车上就是采用的滚动抱轴箱结构。 (2)机加工影响 为保证满足零件上孔与面 抱轴箱在车轴对上组装结构如图1所示。 的全部加工，零件的装夹包括正放、伏放和竖放。 滚动抱轴箱为整体铸钢件毛坯，中间呈u形结 由于中间为半开放结构，工件装夹的位置、方向、 构，其壁厚仅12mm；同时由于外形的不规则性使 受力点的恰当与否极易引起加工中零件的变形 ； 铸造和机加工工艺性差。在铸造方面主要是毛坯铸 零件的加工余量及加工过程中的切削力会引起变 造缺陷如缩孔、夹杂、裂纹及形体的翘曲变形；在 形；加工过程中若工序安排不当如关键部位与一般 机加工主要方面定位装夹困难；另外 由于功能需 部位的加工顺序以及相互间的影响会引起变形。 要，抱轴箱齿轮端需经冷冻镶入一防尘挡圈。抱轴 (3)镶套的影响 按零件的功能要求，在零 箱结构如图2所示。 件的齿轮端内孔镶入一防尘挡环 ，该挡环外径与 1．抱轴箱变形原因分析 抱轴箱对应孔尺寸为过盈配合，其过盈量为0．1～ (1)毛坯影响 铸钢件在浇铸过程中由于 零件为薄壁易发生扭曲变形，为保证机加工质 图 1 图 2 参磊 冷加工 33 Tn 0．2mm，如此大的过盈量会引起齿轮端相关部位尺 粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种原 寸的变化。通过轴在箱镶套前后经三坐标测量的部 因引起的工件变形充分释放出来，然后在精加工中 分数据对比情况看出，经镶套后抱轴箱的尺寸和形 将其消除。 位公差均发生了不同程度的变化 ，其中受变化因 应先面后孔 ：由于平面面积较大定位稳定可 素最大的是：右轴承内孔 342mm对 322mm左 靠，有利与简化夹具结构减少安装变形。从加工难 轴承孔 342mm同轴度的变化量分别为0．06ram和 度来看，平面比孔加工容易。先加工平面，把铸件 0．052mm；左右侧定位面距离520．70mm的变化量 表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在 分别为0．O14mm~NO．O17mm。示意图如图3所示。 平面上的孔时，对方便孔的加工和保证孔的加工精 (4)物流的影响 抱轴箱加工流程较长，部 度都是有利的。 分工序进行委外协作加工，在整个工艺流程过程中 一 般要素先加工：关键要素后加工。分析零件 特别是半精加工和精加工后