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快换攻螺纹夹头体的改进 宣化工程机械股份有限公司 (河北 075105) 孙继斌 螺纹的车削在机械产品零件 中是不可缺少的一部 座套筒内。主轴转速可选 120r／min，提起正车跟上尾 分，它的种类繁多，批量较大，如螺栓、螺纹接头、螺 座，就可以套螺纹了。螺纹套到位后，开反车，逆转退 纹堵塞等，要想将螺纹的加工达到既效率高又保质保 出板牙连同快换攻螺纹夹头体，一个零件就车好了。 量，则要有一套好用的套螺纹工具才行。 用板牙架子套螺纹时，有时稍不留意架子与床鞍之 经过认真分析和思考，利用钳工用的快换攻螺纹夹 间由于不平行产生的力使板牙崩刃。同时板牙的温度升 头体做 了一套工具，它可加工 M16、M20螺距小于 高，此时止规不但止不住，而且出现损坏牙型现象。现 1．5mm的细牙螺纹，长度在60ram以内。力大时，快换 在，由于尾座中心相对主轴对中，不产生这种力，有效 夹头可以自转，保证了安全性。附图零件加工步骤如下： 地保证了产品的质量。通过铣 18ram×18mm的四方有效 地控制了切屑顺利排出，从而延长了板牙的使用寿命， 降低了刀具消耗 ，减少了生产成本。实践证明，每批零 件的加工速度提高了。MW (收稿 日期 《金属加工 (热加工)》 2011年第3期要 目 模具材料及热处理 新型模具钢 HHD高温扩散工艺参数的研究 夹头体零件 消失模铸造模具的研究 (1)要保证它的强度和韧性，可以用45调质钢制 镁合金压铸模具设计要点及材料选择 成。 硝盐淬火 (下) 风电回转支承用环锻件热处理工艺研究 (2)车+60ram外圆，长50mm；钻台阶孔 ,42mill、 单晶高温合金 DD6真空热处理表面污染研究 ~b30mm、q5231nm，长度分别为 14ram、16ram、33ram； 球铁 曲轴气体软氮化后 的失效分析 精车645 mm内孔，i佶】头。 某型航空发动机活塞特种 固体润滑涂层的加工 (3)保证总长，车466mm、4~39mm、616mm各外 5CrMnMo钢热锻模热处理裂纹分析及对策 圆，长度分别为 22ram、22ram、33mm，各外圆的轴线 零件在热处理中的工艺性考虑 与660ram外圆的轴线同轴。 大型前惰轮整体淬火代替表面淬火的研制 (4)在q516mm外圆处铣 12ramX12mm四方，铣方 S350GD结构钢可逆式冷轧宽展问题的分析 电液锤技术的探索与研究 时须保证各面与轴线的对称度在0．05mm之内。 铁路客车侧墙骨架拉深成形仿真研究 (5)在646mm外圆处铣槽 18ramX18mm。