缩短JQB型架桥机柱在窄式梁面的支垫时间.ppt

中铁一局新运工程有限公司京沪项目部 柱状图分析 确认因素二：作业人员少 小组成员赵坤在4月11日对现场作业人数进行调查，我工区机组人员配备严格按照设计院要求配备，并且多配置3人，现场人员是足够的。 确认因素四：液压泵站压力不足 小组副组长张鹏在4月6日至4月10日用经过验收检验合格的压力表对3#柱液压泵站进行检测压力，测试5次压力均符合要求。 结论： 通过以上要因确认：得出造成3#柱支垫时间过长的主要因素为： 1、木枕太重搬运不便。 2、木枕太长。 上述两种重要末端因素可以为归结为：木枕支垫体积大，重量大，搬运不便。 九、对策实施 1、2009年5月2日小组成员李玉进在架梁三队用锯短为一米的木枕头代替整根木枕支垫，总体用时31分钟，虽然完成了架梁工序，但在架梁后发现由于接触面积变小，局部压力集中，木枕变形裂开。 3、2009年5月5日机械工程师王浩、李玉进对现场钢筋网高度和钢筋网间距进行测量，设计出钢箱的高度及内侧、外侧所用的钢箱宽度委托中铁科工研究院根据设计图纸进行制造和检验。 设计验算： 1、架桥机三号柱轮组受力 根据出厂设计资料，架桥机窄式变宽式架桥机3#柱轮组单个最大受力为6.7吨。 三号柱单个轮胎接地面积为93440mm2。故单个钢箱受力为 P=F/S=6.7t/93440 mm2=0.7Mpa 2、材料选用 因为需要支垫的高度是固定值