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一种能见度仪光学天线表面清洁度的检测方法 邓兴成 姜宝钧 周良福 谈亚芳 电子科技大学物理电子学院 成都（610054） E-mail ：dengxc@ 摘要：能见度仪的光学天线长期曝露在大气之中，光学天线表面会附着尘土和水雾，在进行 能见度测试时，必须检测光学天线表面的清洁度，以减小能见度测试的误差。本文介绍了一 种采用光电方式检测能见度仪光学天线表面清洁度的方法。通过系统研制，证实了此方法的 可行性。 关键词：能见度仪，透射法，光学天线 1．引言 随着交通运输的迅速发展，安全工作也越来越受到人们的重视，而冬天大雾对道路安全 带来非常大的影响，因此，公路、机场及港口等场合往往需要对能见度进行实时监测，随之 产生了能见度仪。 2 ．能见度的测试方法 目前，能见度通常采用的测试方法有前向散射法、后向散射法和透射法。 前向散射法是通过测量一小部分大气中颗粒对发射光束的散射来得出气象光学能见度。 [1][2] 前向散射能见度仪的发射与接收光路如图 1 所示 。 光源 发射光学天线 接收光学天线 光检测器 前向散射光束 大气 发射光束 图 1 前向散射能见度仪光路示意图 发射光学天线与接收光学天线成一定的角度安装，发射光束在大气中传播时，受到大气 中雾的散射，有部分散射光会入射到接收光学天线中，光检测器将其转换成电信号，该信号 经处理后可得到气象光学能见距离。前向散射能见度仪存在一定的缺点，观测时的大气采样 体积非常小，不能完全代表外部的大气质量状态；其光源的发射功率较大，如果使用可见光 光源，在应用于高速公路等场合时，夜晚有可能会影响司机的视野；因此，在散射式能见度 [3] 仪中，通常使用红外光源，而使用红外光时，计算误差较大 。 - 1 - 如果要想使对发射光产生散射的大气有效体积大大增加，则应采用后向散射法。后向散 射能见度仪通过检测发射光束经过路径上大气中的颗粒对发射光束的后向散射光来获得气 [3] [3] 象光学能见度 。后向散射能见度仪的发射、接收光路如图 2 所示 。后向散射能见度仪通 常在其壳体的上面、下面或里面彼此并排并且几乎是平行地安装发射和接收光学天线。后向 散射能见度仪对大气的采样体积要比其它方法大得多，因此，其测试误差较小。由于后向散 射能见度仪的发射与接收光学天线要几乎平行的安装，安装、调试难度较大；此外，也存在 着前向散射能见度仪发射功率大的问题。 发射光学天线 光源 发射光束 大气 光检测器 后向散射光束 接收光学天线