季节性冻土路基变形监测及其稳定性分析_黄涛.pdfVIP

网络出版时间：2014-03-25 17:28 网络出版地址：/kcms/detail/51.1687.N1728.003.html   季节性冻土路基变形监测及其稳定性分析 1 2 黄 涛 ,张 伟 (1.长安大学公路学院,西安 710064;2.重庆交通大学土木建筑学院,重庆 400074) 摘 要:季节性冻土地基具有冬季冻胀、春季融沉的特性，在其上修筑的路基通常产生沉降和滑移变形，最终导致路基失 稳。基于上述原因，通过介绍季节性冻土路基冻胀和融沉产生的机理，以及季节性冻土路基变形监测的原则和内容，并结合墨 脱公路的监测结果对季节性冻土路基的稳定性进行分析评价。该研究对季节性冻土路基的设计、施工及稳定加固具有重要的指 导意义。 关键词:季节性冻土路基;冻胀融沉;变形监测;稳定性分析 中图分类号:U416.1 文献标志符:A 失稳，影响行车的安全。 引 言 1.2 融沉 我国冻土地区分布广泛，约有 98.9% 的面积被 季节性冻土的融沉是相对于冻胀的另一种现 不同类型的冻土所覆盖，其中对工程建设影响较大 象，它一般发生在每年的 3 月上旬至 5 月上旬。这 的季节性冻土区的面积占全国面积的 53.5%[1] 。随着 段时间，季节性冻土地区气温开始回升，路基土体 我国公路工程建设的不断发展，许多公路必然会穿 开始融化，路中部路基土较两侧路肩处要融化快， 越季节性冻土地区。然而季节性冻土具有冬季冻胀、 因此在路基下会形成凹形残冻核。由于该冻核不透 春季融沉的特性，这会引起在其上修筑的路基产生 水，致使其上部已融化土中的水分不能排出，在土 沉降变形，严重影响公路的行车安全，国内研究人 体自身重力和上部车辆外荷载的作用下，路基将发 员在这方面已做过很多相关研究[2-5] 。因此，在公路 生翻浆、冒泥现象[6] 。随之发展下去，路面会产生纵 竣工后采用合理的监测技术对季节性冻土路基变形 向裂缝，严重影响道路的稳定性及行车安全。 及其稳定性进行跟踪监测，并根据监测结果对路基 的稳定性进行分析评价，这具有重要的工程实际意 2 季节性冻土路基变形监测 义。 通过上述对季节性冻土出现冬季冻胀、春季融 1 季节性冻土的冻胀和融沉 沉病害现象的分析可知：为了保障道路的稳定及行 车安全，需要对季节性冻土路基进行变形监测。下 1.1 冻胀