轮轨接触状态可视化检测装置研究及试验.pdfVIP

第36卷第9期 光电工程 Vol-36．No．9 2009年 9月 Opto-ElectronicEngineering Sept，2009 文章编号：1003—501X(2009)09-0056—05 轮轨接触状态可视化检测装置研究及试验 张 渝 ，彭建平a，肖杰灵 ，彭朝勇a，杨 凯 (西南交通大学 a．物理科学与技术学院；b．土木工程学院，成都 610031) 摘要：为了研究列车高速运行过程中的轮轨接触状态，利用图像测量原理研制了便携式的轮轨接触状态可视化检 测装置。通过钢轨内外两侧安装的高速摄像机，同步采集列车高速通过特定测量区域时的轮轨接触图像，再利用 图像处理算法获得每个采样位置的轮轨外形轮廓，识别出轮轨异常接触状态，计算测量区域的轮轨接触轨迹 本 文介绍了系统测量原理，重点设计了高速摄像机系统的参数，并给 出了静态、动态和高速正线试验条件下装置安 装可行性和检测性能的验证结果。 关键词：轮轨；接触状态；图像处理；动态检测 中图分类号：TN29，U279．3+23 文献标志码：A doi：10．3969~．issn．1003—50IX．2009．09．011 TestofVisualInspectionSystem ofW heel—railContactState ZHANGYua PENGJian-pinga XIAOJie-lingb PENGChao-yonga YANGKai。 (a．PhysicalScienceandTechnologyCollege； b．CivilEngineeringCollege，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Aportabledetectingdevicebasedonimagemeasurementisdevelopedtostudywheel-railgeometricalcontact stateandmakeitvisible．TwohighspeedCCD camerasareinsatlledonbothsideoftherailtocapturewheel-railconatct imagessynchronouslywhilewheelspassingthroughtheinspectingareani highspeed．Wheel-railprofilesaredrawnout byspeciallydesignedimageprocessingarithmetic，abnormalgeometricalconatctstatesofwheel-railarerecognized，and wheelrailcontactingnlack alongnispectingarea areworked out．Thispaper introducesinspection principlena d emphasizesonparametersdesigningofhighspeedcameras．Insatllationfeasibilityandinspectioncapabiliytarevalidated bymnayexperiments，suchasstatictest，dynamictestsinlow speedandhighspeed． Keywords：wheel—rail；conatctsatte；imageprocessing；dynamicmeasurement 0 引 言 通常情况下，机车车辆在线路上前进时，车轮踏面与钢轨顶面相接触，即正常的一点接触，有时同时 出现轮缘与钢轨内侧相接触，即两点接触，当机车车辆在通过小半径曲线时，容易出现两点接触。另外， 当车轮出现爬轨到一定程度时，有时会出现踏面与轨顶悬空，只有轮缘与钢轨内侧相接触的状态，此时是 非正常的一点接触；更有甚者，车轮完全悬空，根本不与钢轨相接触，