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2009款兰博基尼
06011离合器达到公差极限,04546控
制单元内部监控,02064离合器启动
AMT 变速器为何前进挡 功能失效,可以综合反映出一个问
题是离合器的调整功能超出了正常范
和倒挡功能失效 围,使其达到极限位置,最终导致离
合器启动功能失效。 此情况被变速
器控制单元存储。而控制单元内部监
北京/薛庆文 岳涛 控故障也许并不是控制单元本身的监
控能力问题,有可能是离合器调整功
能超出极限后所设定的故障码,因此
根据以上分析可将目标大体锁定到变
一辆2009款意大利产Lamborghini 利用一个诊断平台),用大众诊断仪 速器离合器部分,需进行进一步的拆
(兰博基尼)盖拉多跑车,搭载5.2L VAS5054读取故障码分别为:06011 检。
发动机同时匹配使用6前速AMT顺序 离合器达到公差极限;04546控制单 首先将变速器(如图2所示)与
换挡变速器。 元内部监控;02064离合器启动功能 车体完全分离,并且检查它的基本构
故障现象:2014年8月份接到客 失效。而没有读到原来的05934换挡 造和各部件的工作用途。经分解检查
户电话,该用户描述他有一辆2009款 促动器机械故障,同时取代这个故障 发现此变速器为AMT电控机械式自
兰博基尼盖拉多跑车,在行驶途中突 码的是04546控制单元内部监控,而 动变速器,采用干式离合器片,变速
然出现挂挡不能行驶(前进挡和倒挡 且3个故障码均是偶发性的,删除后 器的全程换挡是由控制单元发出指令
均失效)和无法挂挡的故障现象,于 启动车辆依然还是这几个故障码,如 由执行元件来完成换挡任务的。
是救援该车辆。 图2所示。 分离轴承为液压控制,通过液压
故障诊断: 由于当时没有原厂 重新做故障分析,根据故障码 泵打压来完成离合器的换挡分离和接
设备,所以只能通过其他诊断设备读
出故障码,读到的故障码分别是:
02053离合器位置传感器电路电气故
障,且是偶发性的;02064离合器启
动功能失效,属于静态;05934换挡
促动器机械故障也是静态的;06011
离合器1达到工差极限静态(如图1所
示)。然而该设备却无法读到车辆各
工况下的动态数据,因此只有凭借故
障码含义以及车辆的工作状态反应来
做基本判断。
从故障码含义中分析:一个是 ┃ 图1 用综合式诊断仪读到的故障码
离合器位置传感器本身或线路出现故
障,换挡促动器机构存在问题以及离
合器本身出现问题等。但此时也不敢
轻易去断定问题所在,因此决定删除
故障码,如果不行的话再去找原厂诊
断仪进行检测。
删除故障码后重新启动车辆,
挂挡,车还是没有反应,原有的故
障码中除02053外又全部出现。这样
又找到原厂诊断设备(其实跟大众
┃ 图2 利用大众原厂诊断仪读到的故障码
汽车维修技师·2015年第2期 71
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