BMW电动机械式助力转向系统原理与典型故障分析.pdfVIP

技 师 手 记 BMW 电动机械式助力转向系统 原理与典型故障分析 孔水清 （ 一、液压式和电动机械式助力转 1．改善了行驶动力性 1 ）EPS 辅助驾驶员保持行驶方 根据车型精确调整转向特 向系统的区别 （1 ） 向， 特别是在车速较高的情况下，提 液压式和电动机械式助力转向 性； 供比车速较低时更小的转向助力； （ （ 系统的主要区别在于产生助力力矩 2 ）主动回位（定中心）； 2 ）取决于车速的主动缓冲功能 的方式不同。 （3 ）最高2kW 的纵向动力学优 降低了方向盘自行移动情况，此外还 液压转向系统 的特点在于通过 势。 能减少因驾驶员突然转动方向盘造 内燃机的皮带传动机构或电气方式 2 ． 提高了行 驶 舒 驱动助力泵。助力泵在液压系统内形 适性 （ 成用于产生转向助力的压力或体积 1 ）在将相关路面 流量。 信息 （不同的路面状 电 动 机 械 式 助 力 转 向 系 统 态）传递给驾驶员的同 （ 时阻止车桥振动传递 EPS ） 直接通过一个电机产生转向 助力，电机将其力矩施加到转向柱或 到转向系统上； （ 转向器上。因此该系统通常还需要附 2 ）更好地隔绝来 加的齿轮传动机构来连接电机和现 自路面的干扰（转向冲 有的转向组件。 如图 1、2 所示。 击减小）； （ 在其它方面，保留了转向系统的 3 ）根据车速以电 基本结构，例如用于液压式、也用于 子方式控制转向助力 电动机械式助力转向系统的齿轮齿 大 小（例 如 停 车 入 位 条式转向器。 时）。 1-齿轮齿条式转向器 2- 转向力矩传感器 3- 转向柱 4- 转向横拉杆 5- EPS 控制单元 6- 带有电机位置传感器的 二、电动机械式助力转向系统的 3． 提高了行 驶 安 电机 7-减速器 特点 全性 图 1 电动机械式助力转向系统构成图 断。 在案例 2 中，未对点火电容的技 气 门位置传感器、车速传感器等信号 对于使 用中的车辆出现无法起 术参数进行测定，就更换了点火电容 确定，根据爆震传感器、氧传感器等 动的现象进行故障诊断时，总体思路 的做法明显不科学。 当遇到类似情 信号进行修正。如果怀疑点火不正常 按下面 4 步骤进行 ：1 ）蓄 电池和起动 况，如果元件的技术参数不易测定或 时， 可以根据点火波形进行分析 判