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蓉溪辫*滋j．。鬻囊釜
OSEK网络管理在商用车CAN网络中的应用
李芳，宋伟，陈燕梅
(南京依维柯汽车有限公司产品工程部，江苏南京210028)
摘要：基于南京依维柯PD2叭4车型对OSEK网络管理的实现机制进行深人阐述，并举例介绍0SEK网络管理测试
的方法。
关键词：OSEK网络管理；逻辑环；直接网络管理；间接网络管理
中图分类号：U463．6文献标识码：A 文章编号：1003—8639(2叭5)03—0022—04
of Network in Vellicle
OSEK CommercialCANNetwork
AppHcation Management
U Yan．mei
Fang，SONGWei，CHEN
IVECOAutomobile
(ProductEngineeringDepartment，Nanjing Co．Ltd．，Nanjing210028，China)
for
Abstract：7111erealizationmechanismOSEKnetwork basedon IVECOPD2014is
management deeplv
elaboratedanditstestmethodisintroducedwithexamDles．
OSEKnetwork directnetwork network
wordb： indirect
1【ey management；109icring； management； management
1 OSEK网络管理概述 表1节点清单
O由fene andderen
OSEK(德文： Systeme
SchnittstellenfurdieE1ektronikimKrmfahr—zeug)
体系是1993年德国汽车工业界提出的．其含义是汽
车电子开放式系统及其接口。这个体系的最早倡导
者有：宝马、博世、戴姆勒克莱斯勒、欧宝、西门
子、大众和卡尔鲁斯厄大学的工业信息技术研究
所。法国的汽车制造商标致和雷诺于1994年加入了
0SEK体系．并将法国汽车工业使用的汽车分布式
Dist拙uted
运行系统(Vehicle Ex—ecutivr，VDX)
也纳入这一体系。
在1995年召开的研讨会上．众多汽车厂商对
OSEK和VDX的认识达成了共识．产生了OSEK／
Net
VDX规范，OSEK网络管理(OSEKManagement，
0SEKNM)只是OSEbⅣDX规范中的一部分[¨，以
下是基于南京依维柯车型对OSEK管理进行阐述。
螽黎爨控 f|鑫鍪篓鏖盗l行驶记录仪㈡安全气囊摸搬；
型墨竺．n矍些墨竺K
2南京依维柯PD2014车型的OSEK网络管理实现 i!竺!翌兰{；兰苎!：!!翌
机制 图l PD2014网络拓扑图
PD2014
CAN网络管理有两种实现机制，即直
接网络管理和间接网络管理，节点清单见表1，网 +30节点是指ECU电源不
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