辉绿岩集料和石灰岩集料混用路用性能研究.pdf

DOI：lO．16503／j．cnki2095—9931．2015．01．020 第1卷第1期l2015年2月 辉绿岩集料和石灰岩集料混用路用性能研究 付 涛1，闻佳清1，区桦2 (1．湖北交投襄随高速公路建设指挥部，湖北宜城441400； 2．湖北省交通规划设计院，湖北武汉430051) 摘要：为解决部分地区辉绿岩集料在配合比设计过程中四档料均用辉绿岩集料易出现空隙率K、 矿料间隙率VMA和流值FL偏大的问题，结合工程实例，首先通过室内试验从辉绿岩的集料品 质、粗集料压碎值、细集料棱角性、细集料粉尘含量和粉胶比、集料与沥青的粘附性及矿料级配 等多方面论述了辉绿岩的集料特性对沥青混合料配合比设计的影响；其次，提出了采用石灰岩集 料和辉绿岩集料混用的方法来提高混合料的和易性，降低矿料间隙率VMA和流值FL；再次，通 过浸水马歇尔试验、劈裂试验和车辙试验验证了石灰岩和辉绿岩混用后，其沥青混合料的高温性 能和水稳定性能均有不同程度的提高；最后，结合试验路铺筑和相关检测，总结说明了石灰岩集 料和辉绿岩集料混用具有良好的路用性能，路面压实度、渗水系数、构造深度及抗滑系数等技术 指标均良好，适用于高速公路上面层。 关键词：辉绿岩集料特性； 适用性；室内试验；目标配合比设计；空隙率；流值 中图分类号：U414．01 文献标识码：A RoadPerformanceof MixedDiabase and Aggregate T● ● ‘ Llmestone Aggregate FU Hua2 Ta01，WEN Jia—qin91，OU Construction ofHubeiProvincial (1．Xiang—SuiExpressway Tra侬cInvestment Headquarters Co．，Ltd．，Yicheng and Instituteof 441400，China；2．T“娟c Hubei PlanningDesign Province，Wuhan43005l，China) Abst怕ct：lnthe ofmix diabaseinfour pmcess proportion design，using aggregategradesmaybring some asthe ofVoid inmineral pmblems，such (VMA)and increasingfhction(Va)，voidsaggregate flow solVethese wasconducted Value(FL)．Tb problems，astudy withan combiningeng