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30 起重机回转支承轮齿冲击动态特征分析 2013年8月 文章编号：1006-1355(2013)04—0030—05 起重机回转支承轮齿冲击动态特征分析 王贡献，汤文治，杨继雪，袁建明 (武汉理工大学 物流工程学院，武汉 430063) 摘 要：为明确回转支承轮齿间碰撞失效的动力学原因，以回转支承的外齿圈齿轮为研究对象，建立回转支承轮 齿在制动停车下的冲击动力学理论计算模型，并运用显式动力学有限元数值分析方法，分析回转支承轮齿在不同回转 速度下停车的动态响应特性，探讨回转速度对回转支承外圈轮齿的影响规律。结果表明冲击载荷是引起点蚀和断齿 的主要原因：冲击响应随回转速度的增加而增加。 关键词：振动与波；回转支承；外齿圈失效；制动冲击载荷；显式动力学；有限元法 中图分类号：TB53；TH218；TH132．4 文献标识码：A DOI编码：10．3969~．issn．1006．1335．2013．04．007 ShockResponsePropertiesofCraneSlewingBearingUnderthe ConditionofRevolveBraking WANG Gong-Man，TANG Wen-zhi，YANG Ji-xue，YUAN Jian-ming (SchoolofLogisticEngineering，WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063，China) Abreact：Inordertofigureouttheoriginofthegearfailureofcraneslewingbearing，takingtheouterracegera as researchobject，allimpactdynamicscalculationmodelofthegearundertheconditionofrevolvebrkaingwasestablished， theshockresponsepropertiesofthegera indifferentrotaryspeedwereanalyzed，na ditsgeneralrulewasdiscussedbyusing theexplicitdynamicsFEA naalysismethod．Theresultshowshtathteimpulsiveforceisthemainreasonofgera surface piRingandbrokenness；theshockresponsesraemoreseriouswhilehterotaryspeedisincreasing． Keyw咖 8：vibrationnadwave；slewingbearing；failuresofthegera ；shockload；explicitdnyamics；FEAanalysis method 回转支承是一种特殊的大型轴承，是大型起重 向载荷与倾覆弯矩载荷耦合作用下的轴承刚度和周 机械的主要部件之一，安装在转动结构与固定结构 向变形 口以及分析椭圆形滚道回转支承滚动体与内 之间，能够在承受轴 向力、径 向力、倾翻力矩 的同时 外圈的接触疲劳情况 口 ，对于外齿圈轮齿损坏和断 通过外圈齿轮传递转动力矩。起重机回转运动，特 齿现象的研究较少，另外文献 提出了回转支承装 别是当起重机在回转时制动停车，巨大的惯性载荷 置的故障机理及故障诊断方法，但主要也只是在探 将冲击外圈齿轮，引起外圈轮齿损伤甚至断齿，导致 讨滚动体与滚道接触的疲劳损伤以及诊断方法。 严重的安全事故 [1l。目前国内外对回转支承的研究 本文以回转支承的外齿圈齿轮为研究对象，探 主要集中在分析径向载荷与倾覆弯矩载荷以及轴 讨在不同回转速度制动停车时，冲击载荷对回转支