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轻轨车辆 内部噪声测试 73 文章编号：1006—1355(2013)010·073—04 轻轨车辆内部噪声测试 张晓娟 2刘 岩 ，姜长英 (1．大连交通大学 交通运输工程学院，辽宁 大连116028； 2．大连科技学院机械工程系，辽宁 大连 116052； 3．铁道部驻大连车辆验收室，辽宁 大连 116022) 摘 要：通过对轻轨车辆内部的噪声测试实验，分析轻轨车辆内部的声场分布规律、噪声频谱特性和噪声通过分析 产生的原因，得出轻轨车辆内部主要噪声源是轮轨噪声，频带主要集中在400~2000Hz；测量分析两轻轨列车交会时 车内噪声的变化。为轻轨列车的降噪治噪提供实验依据。 关键词：声学；轻轨；车内实验；噪声规律；频谱特性 中图分类号：TK417125；U239．5 文献标识码：A DOI编码：10．3969／j．issn．1006—1335．2013．叭．017 TestandAnalysisofNoiseInsideLightRailVehicles ZHANGXiao-juan：2 LIU Yah1，JIANGChang-ying3 (1．CollegeofTransportationEngineering，DalianJiaotongUniversity,Dalian116028，LiaoningChina； 2．DepartmentofMechanicalEngineering，DalianInstituteofScienceandTechnology, Dalian 116052，LiaoningChina； 3．DalianVehicleAcceptanceChamberofMinistryofRailways，Dalian116022，LiaoningChina) Abstract：Throughthemeasurementofinternalnoiseoflight—railvehicles，thedistributionruleoftheacousticfield insidethevehicleswasobtainedandthefrequencyspectrum characteristicsoftheinternalnoisewereanalyzed．Through detailedanalysis，itwasconcludedthatthemainnoisesourcesinsidethelightrailvehiclesiswheel／railnoise，andthenoise frequencyismainlyconcentratedin400~ 2000Hzrange．Thenoisevraiationintwolight—railrtainswhenencounteringwas measuredandanalyzed．Thestudyprovidedtheexperimentalbaseforinteriornoisecontroloflight—railvehicles． Keywords：acoustics；lightrailvehicles；in—carexperiment；noiserole；spectrum characteristics 轻轨交通因其行车速度高、占地少、客流量大、 噪技术研究，可进一步改善轻轨车辆内部的声环境 舒适、便捷、安全等诸多优点，在现代化交通中独 占 质量。 鳌头。由于轻轨交通与铁路交通有着相似运行条 件，所 以轻轨车辆车 内和车外噪声引起人们的广泛 1 实验方法及测试内容 关注 。轻轨车辆车 内噪声将影响旅客乘车的舒适 1．1 实验方法 度，车外噪声将严重影响沿线 的居住环境和生活质 量 。为此研究轻轨