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第六章 交通运输安全技术 第一节 铁路运输安全技术 一、专业知识 掌握铁路运输安全的基本要求。 1行车工作的基本原则 行车工作必须坚持集中领导，统一，逐级负责的原则。局与局间由铁道部，一个高度区段内由本区段列车调度员统一指挥。 2 行车基本闭塞法 行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞两种。电话闭塞法，是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。 3 运用机车的基本类型 我们运用机车分为电力机车，内燃机车，蒸汽机车 内燃机和电力机车须装设列车运行监控记录，其中客运机车还应轴温报警装置；牵引特快旅客列车的机车，应分别向车辆的空气制动装置和空气弹簧等其他装置提供蒸汽机车上装设自动停车装置。 4 机车“三项设备”运用管理的规定 运行机车上必须安装机车信号，列车无线调度电话，列车运行监控记录装置（简称三项设备） 5 机车乘务员待休息管理的基本要求 担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过6h的乘务员，必须实行班前重新组合休息制度，乘务员待乘卧订休息时间不少于4h，待乘人员必须在规定时间待IC卡到达待乘室签到，按指定房间休息；段，车间值班干部每天必须检查乘务员待乘休息情况，铁路局应对管内各待乘室的管理工作进行不定期的抽查。 6 红外线温探测设备设置的基本原则 在干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按30km设置。 7 人员与牵引供电设备带电部分的安全距离规定 为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员与牵引供电设备带电部分的距离，不得少于2000mm。 8 铁路运输安全影响因素分析 铁路运输安全影响因素包括人员影响因素和设备影响因素两大类 影响铁路运输安全的人员包括运输系统内人员和运输系统外人员 影响运输安全的铁路运输设备包括运输基础设备和运输安全技术设备两类 运输安全技术设备包括安全监控设备，检测设备，自然灾害预报与防治设备，事故救援设备等 铁路运输事故按性质及所造成的损失，可分为特别重大事故，重大事故，大事故，险性事故和一般事故等5个级别。 二、危险有害因素和隐患分析 了解铁路运输危险有害因素和隐患的分析方法以及主要事故类别； 熟悉铁路运输事故的主要致因因素、主要事故隐患； 掌握铁路运输危险有害因素的类别及其存在场所（环境、设备、设施）以及可 能导致的事故。 几类典型事故的主要隐患 1．机车车辆冲突事故的主要隐患 机车车辆冲突事故的隐患主要是车务机务两方面 2．机车车辆脱轨事故的主要隐患 机车车辆接轨事故的主要隐患有：机车车辆配件脱落等 3．机车车辆伤害事故的主要隐患 机车车辆伤害事故的主要隐患有:作业人员安全思想不牢 4．电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患 电气化铁路接触网电伤害事故的主要隐患有：电化区段作业安全意识不牢，接触网网下作业带电违章作业 5．营业线施工事故的主要隐患 营业线施工事故的主要隐患有：施工组织缺乏安全意识和防范措施，施工安全责任制不落实，施工人员缺乏资质。 三，铁路运输安全技术措施 铁路运输安全技术措施包括铁路运输安全设计技术，铁路运输安全监控与检测技术，铁路运输事故救援技术三大类。 1. 铁路运输安全设计技术 用的铁路运输安全技术方法有强化运输设备的安全性，隔离，锁等 强化运输设备的安全性是减少铁路运输事故的重要措施，增加各类道口信号的装备率等 铁路运输安全监控与检测技术有铁路列车检测，铁路列车超速防护，铁路车辆探测系统等 2．熟悉铁路输安全设备、安全设施的技运术要求和主要安全技术措施； 铁路运输事故救援技术 铁路运输事故救援包括事故调查处理与救护救援两部分 3．掌握预防车辆、线路、道口等重大事故发生的安全技术措施。 防止机车车辆伤害事故的安全措施 提高安全意识和自我保护意识，确保作业人员班前充分休息；不应长中严格遵章作业，线上施工作业确保2人以上，加强安全防护，来车按规定提前下道等。健全道口安全管理制度，认真落实道口员岗位责任制，加强防护，提前立岗；完善道口报警和防护安全设施，开展治安联防，加强与地方的安全联控，共同落实道口安全防范措施 防止电气化铁路接触网触电伤害事故的安全措施 电气化铁路上网作业前必须先停电后作业，并落实接地和作业区段安全防护措施，作业人员防护调入和绝缘工具必须检测可靠良好；车站对作业区段的进路，道岔要落实封闭，防止电力机车错误进入停电检修作业区。要列车发生火灾爆炸等事故及车辆顶部和货物性生异状情况是地，必须称断电后处理，并及时将肇事车辆调 入无电线路，待处理妥当，人员撤离后方可恢复供电 防止营业线施工事故的安全措施 施工实行分级管理，实行全过程实施和监督把关，落实责任，确保安全，严格落实施工安全措施。施工后必须严格确认具备放行列车的开通条件，言可按允许运行速度放行列车。施工机具，设备必须统一管理，专人负责检修，保养及使用