冲压稳健设计方法及其应用.pdf

维普资讯 第 11卷 第 4期 塑性工程学报 Vo1．11 No．4 2004年 8月 Aug． 2004 J0URNAIOFPIASTICITYE 冲压稳健设计方法及其应用 (上海交通大学a-身制造技术中心，上海 200030) 林忠钦 艾 健 张卫刚 李淑慧 摘 要：利用冲压成形仿真技术，采用复合设计的方法，得到冲压件质量评价指标及其影响因素的回归公式，从而 实现了冲压成形过程的稳健设计，并通过实际冲压实验证明了回归公式的正确性和冲压稳健设计方法的可行性。 关键词：冲压；仿真；稳健设计 ；复合设计 中图分类号：TG386 文献标识码 ：A 文章编号2004)04—0056—05 复合设计法属于稳健设计方法中的响应面法。 1 引 言 其优点在于可以通过少量的实验得到质量评价指标 与其影响因素间一次或二次的回归公式，从而实现 产品的性能与某个因素有关时，因素状态变化 稳健设计。 会使产品性能随之变化。当产品性能的变化相对于 结合冲压仿真技术，本文研究了复合设计方法 因素状态的变化很小时，即产品性能对该因素的变 在冲压成形中的应用。通过冲压实验证明了该方法 化不敏感时，说明产品性能对该因素的变化具有稳 的可行性 。 健性。影响车身覆盖件质量的因素很多，包括几何 参数、工艺参数和材料参数 ，导致汽车生产商很难 2 复合设计 控制车身覆盖件的质量。汽车零部件全球化生产使 得同一车身覆盖件在不同区域下生产时，面临不同 复合设计属于回归的正交设计，该方法结合了 的工艺参数和材料参数。如果车身覆盖件的生产质 回归分析和正交试验设计的优点。一方面，利用正 量对于工艺参数和材料参数的变化是稳健的，生产 交试验设计的 “正交性”这一特点，可以合理的在 质量能够保证 ，生产成本能够降低。 正交表上安排较少的试验次数，取得较好的试验效 稳健设计方法的研究与应用起始于 20世纪 70 果；另一方面，利用回归分析方法中应用的最小二 年代 日本的田口玄一博士。他创立了3次设计法。 乘原理，通过试验数据，建立诸因素与指标之间的 随着计算机技术的发展 ，新的稳健设计方法不断出 近似函数关系表达式 ]。 现。到 目前为止，稳健设计方法主要分为两类：一 定义 为质量评价指标，影响质量评价指标的 类是以经验或半经验设计为基础的稳健设计方法， 因素有 个，分别为 ， z，…， 。它们之间 主要包括 3次设汁法、响应 曲面法、广义线性模型 存在一定函数关系，表示为 法等；另一类是以机械工程模型为基础与优化技术 — Fta：l，372，… ， ) (1) 结合的机械优化稳健设计方法，主要包括容差多面 根据试验数据，可以回归出 和 ，372，…， 体法、灵敏度法、随机模型法等u ]。 之间近似的显式函数关系表达式。在复合设计中，该 稳健设计发展至今在化学工业、电子生产业、 显式函数关系表达式根据回归精度要求可以是一次多 农业中大量应用，得到显著效果 ]。在车身覆盖件 元多项式函数，也可以是二次多元多项式函数。 冲压生产却罕有应用 ，其原因在于由冲压实验满足 所谓复合设计是指这种试验 由几种不同特点的 稳健设计方法要求的试验条件所带来的成本太高而 试验点组成，并通过分批试验来完成。一般说来， 无法接受。冲压仿真技术的成熟使得在车身覆盖件 复合设计的整个试验可以分 3批完成： 中应用稳健