邵光高速三集中建设设施方案.docVIP

一.编制依据原则及范围 1.1 编制依据 《福建省高速公路施工标准化管理指南》； 现行的国家有关方针政策，以及国家和交通部有关法律、规范、验标、施工指南和交通部最新规章制度等； 2012年6月份现场调查资料； 福建南平邵光高速公路实施性施工组织设计； 湖南路桥邵光高速总承包部（工程部）审批的大临规划方案。 编制原则 ⑴我公司严格按照《福建省高速公路施工标准化管理指南》的要求， 集中建设项目部驻地、拌合站、钢筋加工场、小型构件预制场，根据现场踏勘，实地测量的情况基于靠近现场、交通便利、少占农田、功能齐全的符合性原则。必须满足建设单位的建设工期和工程质量标准，符合施工安全、文明施工等要求。 ⑵ 科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配安排施工工期，组织均衡、连续生产，管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。 ⑶ 引进、创新、发展的原则。积极采用、利用沿线可用资源，提高工程技术和施工水平，保证施工工程的施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本。 编制范围 邵光高速公路1#拌和站、小型构件预制场、钢筋加工场建设工程。 二.工程概况 1 .项目简介 邵光高速公路1#拌和站、小型构件预制场、钢筋加工场主要供应A1标砼、小型构件及钢筋的加工，该合同起点（桩号K0+000～K8+150）段。其中（K8+150至K20+450水北服务区）处和2#拌和站互和调配。线路经邵武下沙镇下王塘村，设下王塘枢纽互通与武邵高速连接。该三集中建设供应本合同段位于邵武下沙镇、水北镇境内，主要控制点有：下王塘枢纽互通、下沙隧道、邵武工业区互通、将军排大桥、何家大桥、新村大桥等。本标段采用自拌混凝土进行施工，因此拟建在K6+031附近，在将军排大桥江西方向桥尾左侧，平均运距10Km，混凝土最大运距16Km，占地面积约70亩。1#站段混凝土总量约为21万立方米，我管段日最大混凝土需求达1500立方。我拌和站按照商品混凝土站拟准备装二台2HZS200型机组，以便满足施工时混凝土最大需求量。 2 . 施工人员配置情况 为满足生产需要，搅拌站配备了有技术、有管理能力的人员到生产一线。人员配备情况如下 1号搅拌站人员配备表 部门 负责人 职位 数量 到场时间 必备条件 备注 站长 周忠亮 总负责 1 已到场 管理人员 生 产 部 梅杰 调度 2 主 要 人 员 已 到 管理人员 机修 2 必须持证 电工 1 必须持证 铲车 2 必须持证 地磅 2 仓库管理员 机楼 操作员 4 勤杂工 2 试 验 室 王 朋 飞 质控 2 已 到 场 必须持证 外检 2 必须持证 内检 1 必须持证 资料员 1 必须持证 辅助工 1 车 队 林 世 芳 砼罐车 30 生 产 前 到 必须持证 驾 驶 员 臂架泵 8 必须持证 车载泵 2 必须持证 汽车修理 2 合计人员 65人 3 .施工机悈设备 为满足混凝土需求量，除配备充足的人力资源外，搅拌站还配备了精良的机悈设备。配备情况如下 搅拌站机悈配备表 序 号 机悈 名称 规格型号及 功率或容量 数量（台） 新旧 程度％ 到场时间 （年月） 1 拌和设备 2HZS200型机组 2 100 已到场 2 配料料仓 2立方4 4 100 已到场 3 储油罐 30T 1 100 已到场 4 泵车 ４７X－５ＲＺ ２ 100 根据施工需要到场 5 车载泵 ＺＬＪ５２２１ＴＨＢ１７４ＫＷ １ 100 根据施工需要到场 ６ 泵车 ５６X－６ＲＺ １ 100 根据施工需要到场 ７ 泵车 ＺＬＪ５２９６ＴＨＢ３８Ｘ－５ＲＺ １ 90 根据施工需要到场 ８ 硿运输车 9立方 22 90 根据施工需要到场 ９ 车载泵 ＺＬＪ５２２１ＴＨＢ１９５ＫＷ 1 100 根据施工需要到场 １０ 装载机 ZL50D型 2 100 已到场 １１ 发电机 300KW 1 100 已到场 4.主要材料配置及调配计划 根据工程建设工期的安排，依据施工进度计划，已做好主要材料的采购计划，并根据现场的实际进度，随时调整材料的进场计划，以确保施工的正常进行。 5.搅拌站布置情况 根据现场实际地形及征地情况，充分利用现有资源，拟在K6+031附近设 混凝土搅拌站，集中供应本标段施工混凝土需要。 搅拌站场 搅拌站场地全部用15㎝厚碎石垫层，10㎝厚的C15混凝土进行硬化处理；场内一般行车道路使用15㎝厚片、碎石垫层，不小于15㎝厚度的C20混凝土进行硬化处理；场内大型作业区、重车行车道路使用15㎝厚片、碎石垫层，不小于20㎝厚度的C20混凝土进行硬化处理；场的硬化时按照四