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* 交通运输 汽车运输,价格适中 速度中等,运量不大 轮船运输,价格最低 ,速度最慢,运量最 大。 火车运输,价格中 等速度适中,运量 较大。 现代四种主要运输方式 航空运输价格最 高,速度最快,运量最小。 建国以前的情况 建国以前,我国修筑的铁路仅有2.2万km,大部分集 中在东北与沿海地区,广大内地铁路很少。 新中国成立以来铁路运输网的完善 截至2006年年底,中国铁路营运里程是77083.8公里(亚洲第一、世界第三); 到2010年年底,中国铁路营运里程将超过90000公里 在大陆上形成了连通祖国各地的铁路网。 全国铁路网的建立 lu 西宁-----拉萨 天路? 被誉为地球第三极的青藏高原,以其海拔高,空气稀薄,含氧量少,紫外线强烈,常年积雪,气候复杂而著称于世。美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。” 脆弱的生态、高寒缺氧和多年冻土等三大世界性难题 青藏铁路的“之最” 世界海拔最高,冻土、高海拔段里程最长 世界最高的高原冻土隧道——风火山隧道 世界最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道 世界海拔最高的火车站——唐古拉车站 世界最长“代路”桥,高原冻土上最长铁路桥 青藏铁路第一高桥——三岔河大桥 长江源头第一铁路桥——长江源特大桥 环保投入最多的铁路建设项目 中国乃至世界最大冻土研究基地 有关柴达木盆地的铁路知识 我国早期的火车 新开发的高速火车 全国主要铁路干线(见图 ) 我国铁路干线分为两大组——南北干线与东 西 干线,这些干线交叉处或衔接处形成许多 重要的铁路枢纽。 有关中国的铁路干线概况 图 *

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