基于灰色关联分析的江苏省碳排放驱动的研究.pdfVIP

CHINA ANDENVIRONMENTVoL202010 中国人口·资源与环境 2010年第20卷 专刊 POPULATION,RESOURCES 基于灰色关联分析的江苏省碳排放驱动研究 李想 王仲智 (徐州师范大学城市与环境学院，江苏徐州221116) 摘要论文采用IPCC和oRNL提出的碳排放计算方法．综合计算了1996-2007年江苏省化石能源消费与水泥工艺过 程的碳排放重。基于灰色关联分析方法，得出不同驱动因子对碳排放的关联度．并对关联度排序结果进行分析。 结果显示：江苏省经济发展对碳排放变动具有增量效应，是推动碳排放增加的主要因素，由于产业结构演变具有 重化工趋向，其结构调整并没有对碳排放产生减量效应，反而成为碳排放量增加的拉动因素，城市化对碳排放有 很大的推动作用，对碳排放的增量效应远远大于人口数量对碳排放的增量效应，江苏省以煤炭为主的能源消费结 构未发生根本性变化．能源消费结构的调整对碳排放的抑制作用不明显；能源强度的下降抵消了部分碳排放量， 是江苏省碳排放最主要抑制因子。 关键词碳排放。灰色关联分析，驱动因子。江苏省 全球温室效应已成为世界关注的焦点。造成温室效 排放的影响，认为经济结构的多元化和能源消费结构的 应的气体很多，其中C02的贡献最大、效应最强、与人 多元化会导致国家从高碳燃料为主向低碳为主的转变(张 类开发利用煤、石油、天然气等能量资源的关系最为密 雷等，2003)。 切(HoughtonR．A，1999)(高峰等，2001)。目前， 上述研究对C02排放作了基本的分解分析，但从省 我国的碳排放总量已跃居世界第二位，国际上要求中国 城尺度结合地方特点进行系统分析的研究尚少。本文以 减排的呼声日益高涨(CDIAC，2006)。随着2012年((京 我国快速工业化、城市化先行地区——江苏省为例，从 都议定书》的到期、新一轮谈判的到来，我国面临着更 经济、人口，结构和技术四方面选取七个指标做分解分 大的减排压力。 析，探讨省域下C02排放与其驱动力的关系，为制定区 当前，关于碳排放的驱动力分析，一些学者已经 域相关公共政策提供理论依据。 进行了相关研究。如Kaya在IPAT方程基础上提出了 Kaya模型，认为人口、经济、技术等是碳排放的主要 l江苏省碳排放量测算 驱动因子，王小亭、高吉喜在IPAT方程基础上，应用 STIRPAT模型分析了张家港1999-2005年人口，富裕 C02排放分为自然排放和人为排放两类，自然排放 程度及其他因素对其碳排放的影响，指出人口因素是影 主要来自土壤和海洋释放，人工排放是由人类活动引起 响其碳排放最重要的因素(王小亭等，2009)，徐国权、 的C02排放(高峰等，2001)。后者属于本文研究的对象。 刘则渊等人采用对数平均权重Divisia分解法，定量分析鉴于江苏省主要是以燃煤作为基本能源，且农村大部分 能源结构、能源效率和经济发展对中国人均碳排放的影 采用生物质能从事农业生产和维持生计，因此人为活动 响，结果显示经济发展拉动中国人均碳排放的贡献呈指 产生的二氧化碳等温室气体，主要来自化石能源的燃烧 数增长，而能源效率和能源结构对抑制中国人均碳排放 利用，少部分来自水泥生产和消费，两者都是工业化和 的贡献率都呈到。U”型(徐国权等，2006)I徐玉高 城市化必不可少的物质投入，其中化石能源消耗所排放 等用计量经济学的方法探讨了人均GDP与人均C02排的C02占95％以上(张秀梅等，2010)。本文只计算化 放的关系，认为人均GDP的增加是人均碳排放增加的主 石能源消费和水泥工艺过程中排放的C02量。 要来源(徐玉高等，1999)，张雷研究