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港口门座起重机整机滚装拖曳系统 武汉理工大学张春茂胡吉全张园 摘要：介绍了港口装卸设备整机滚装运输的优点及门座起重机整机滚装运输中存在的技术难点；详细分 析了门座起重机滚装设计过程及整机滚装拖曳系统设计的主要过程；提出并重点论述了一种有效的滚装拖曳系 统，提高了滚装设计的安全性和有效性。 关键词：f-1座起重机；滚装运输；拖曳系统；卷绕系统 the of of technical inwhole Abstract：The craneand existed paperlpresentsadvantagesrollinstransportationportal difficulty discussesof areal also and designrollingtransportationdragging rolling—dras— processof幽transportation．It system，with couldbe to crane and ginssystem．Thesystem applied safetyefficiency． improve Keyworfls：portal system crane；rollinstransportation；dragonssystem；reeving 平面，以保证滚装过程中门座起重机不会随着船的 1引言 吃水深度变化而摇晃。 整机滚装运输方式是指把在制造厂安装调试好 随着技术的进步，现在船在受载变化情况下摇 的港口起重机利用自身的行走机构在牵引力的作用 晃的问题已经能很好的解决，如上海振华船运有限 下整机滚装到专用的运输船上，运往目的地码头 公司的系列整机运输船，具有很强的通用性。但是 后，再采用同样的方法，滚装上岸。经过少量的调 绞车拖曳系统因为专用性强，需要针对具体的情况 试或直接接通电源即可投入作业uJ。整机滚装运输 进行分析和设计计算，同时还需设计一套比较合适 具有以下优点： 的便携式临时轨道。 (1)充分利用了工厂制造场地、技术、人员设 2门座起重机滚装设计 备的优势及有利条件，减少了出现问题的概率，确 保港口起重机准时交付用户使用。 港口门座起重机整机滚装作业是一个复杂的过 (2)降低了总成本。起重机整机滚装到用户码 程，对港口门座起重机滚装系统设计要从结构受 头后，经过少量的调试即可投入使用，而且减少了 力，临时轨道设计，绞车拖曳系统布置，泊船系 占用码头的时间，同时也减少了现场费用支出。 泊，泊船调整，装船操作，装船固定等各个环节进 (3)装卸船的牵引力小，装卸船作业时间短。 行分析，归纳起来主要包括临时轨道设计、驳船调 一台门座起重机一般在2．3h内即可滚装完毕， 载设计、拖曳系统设计、系泊系统设计、装船工艺 大大降低了受不利天气条件影响等情况。 门座起重机滚装 (4)滚装方式作业效率高，不需要其他起