电动葫芦紧急停车控制电路加装紧急停止按钮.pdfVIP

电动葫芦紧急停车控制电路加装紧急停止按钮 陆卫东 乃铘7 吕 《量m簪》杂志2002年第2 LlL2L3 期刊载了电动葫芦紧急停车控制 电路，见【≈Il，应用效果较好。菪 在原电路上加装一紧急停止按钮 (见图2)，则效果会更好。 图2电路工作原理为：当需 要重物上升(下降)或需要电动 葫芦滑l：字梁向前(向后)移动 时，可通过相应的按钮SsTl (ssl2)或ssT3(ssT4)来使接触 器Kl(K2)或K3(K4)吸合，使电 圈1 动机Ml或M2运转，实现各自相 LlL2L3 应的功能。当松开相应按钮时， 接触器应释放，电动机应停转。 若由于接触器线圈断电后不能释 放，则电动机不停转。为防止发 生事故，此时可迅速按下专用紧 急停止按钮sQ来通过K1～K4 中任一线圈对应闭合的常开辅助 触点来接通一相操作电源，使QF 迅速切断，从而保证运转安全可 靠。由于图2所示电路设计了 sQ，确保F紧停操作的准确进 朋2 行，避免了图l所示电路ssTl制的混乱。相对图1电路来说， (鳊辑萧湘) (ss他)或ssT3(ssT4)既作电动图2操作比较容易，因此，也可避 【起重运输机械控制电路技 机运行按钮，又作电动机紧停控 免这样那样的误动作产生。 术改造】 x。／K。z2。置t：为一、二次绕组变 电压。 ％=D。．+d。+D。=一3D。。 ，，一一i，／4 比，点。为线电压下互感器单相绕 12)继电保护定值的调整 ”。 。 组的励磁电抗。根据国内已有的 改造后，零序电雎互感器测量的 式中：uu一零序电搓 经验，开口三角接线绕组处接入 电压为系统中性点电位的偏移 当电压互感器二次侧一组绕 比规程建议值大3—5倍的电阻 量，经过前面的计算可知其数值 组接成开口三角形后，产生零序 仍能消除谐振。综合考虑。我们 为零序电压的l／3倍。对有关继 电压。当其中流过阻性电流时， 在改造中选择的电阻值为10n 电保护定值应做相应调整。 对单只电压互感器来说，恰好近 牟右． 4．改造后的效果 我J1所 似相当于幅值和相位等于乩／3 3．回路功能的实现 属肃一变电所6kV系统单相接 的电源在作用。这样，开口i角 (1)线电压、相电压的测量 地频繁发生，以前经常发生6kV 接线可纠正互感器中性点的偏 线电压的测量不受零序电压互 电压互感器烧毁事故，最多时一 移。 感器接入的影响。由于选用的零 个月发生了3次。我们下2000 图2中的开口三角接线还可 序电压互感器变比与原电压互感 年7月对该变电所电压互感器回 在系统接地时消除谐振。对于消 器变比相同，因此相电压也能由 路进行了改造，至今运行平稳，未 除谐振过电压的开口i角接线所 原电压互感器和零序电压互感器 再发生互感器烧毁事故。 接电阻，《DL／T620—1997交流 (鳊辑仲庆) 串联后正确反映。只要互感器工 电气装置的过电J玉保护和绝缘配 作在正常电压变动范围内，合成 【电压互