局部切割法诊治预应力混凝土现浇箱梁病害施工技术.pdfVIP

总第 246期 交 通 科 技 SerialNo．246 2011年第 3期 TransportationScience＆ Technology No．3June．20ll 局部切割法诊治预应力混凝土现浇箱梁病害施工技术 张文平 (山西路桥集团国际交通建设工程有限公司 太原 030006) 摘 要 分析 了某互通主线桥预应力变截面连续箱梁局部混凝土强度不足 、露筋 、空洞等病害成 因，通过全面质量检测 ，判定了整个梁体 的质量状况 ，确定了经济、合理的局部切割诊治方案 ，并介 绍 了该方案 的施工工艺。经荷载试验表明，梁体完全满足设计及使用要求 。 关键词 切割法 现浇箱梁 病害诊治 某互通主线跨 E匝道桥与路线斜交 72。，跨 事故发生后 ，为判定全桥质量状况 ，采用超声 径为 18rn+26m+18m，桥梁全长 68m。上部 回弹综合法 、钻心取样法等对右幅梁体进行 了全 结构为 3跨 C50现浇预应力混凝土箱梁 ，左幅变 面检测，检测结果如下 ： 宽 ，横断面均采用单箱 3室 ；右幅等宽 13m，横断 (1)右幅第三跨箱梁腹板 、翼板存在 2条施 面采用单箱双室 ；预应力钢绞线采用 15束和 7束 工冷缝 。 2种类型。下部结构桥墩为柱式墩 ，桥 台为肋板 (2)3号 台端横梁处 A3、C1束钢绞线张拉 式桥 台。左幅箱梁已完成施工。 后 ，其锚头附近混凝土破裂。 (3)第 1跨、第 2跨箱梁混凝土强度满足设 I 质量缺陷及分析 计要求 ；第 3跨 0～13．5m 范围混凝土强度满足 2010年 8月 8日，施工单位完成了该桥右幅 设计要求，腹板混凝土强度推定值在 51．4～53．1 箱梁模板安装 、支架预压、钢筋及预应力管道加工 MPa之间，翼板混凝土强度推定值在 50．8～52．6 与安装 ，各道工序经监理工程师检查验收通过后 ， MPa之间，13．5～18m 范围 内混凝土强度推定 于当日下午 l4时 3O分开始浇筑右幅箱梁混凝 值为 13．0MPa。 土，浇筑方 向由0号台向3号台方向进行 ，底板 、 (4)个别箱室 内底板、顶板、腹板有露筋 、蜂 腹板、顶板同步向前推进 。8月 9日13时，混凝 窝、空洞现象。 土浇筑到第三跨跨尾时，汽车式混凝土输送泵突 2 拆除、维修方案的确定 发故障，当时无备用车辆，混凝土施工中断。故障 发生后 ，施工单位组织人员对泵车进行抢修 ，下午 (1)方案 l。全部拆 除右幅箱梁 。右幅箱梁 15时 3O分 ，泵车故障仍未排除，当天室外气温达 C50混凝土 482nl。，钢筋 124t，全部拆除废弃造 35℃，现场已拌制 的约 17rn。混凝土仍然储存在 价较高，施工工期长，影响总体工程进度 。 4台罐车内等待下料 ，坍落度损失较大，模板 内已 (2)方案 2。①拆除箱梁 3号台一端 4．5m 浇筑的混凝土也逐渐硬化 。施工单位便开始使用 范围内有问题 的混凝土31m。，保 留钢绞线 ，将剩 挖掘机代替泵车将 4罐车 17ITI。混凝土浇人 3号 余混凝士梁段凿出错台；重新绑扎钢筋，重新浇筑 台横隔梁及腹板模 内，下午 17时振捣完毕，此时 C50微膨胀混凝土，修复梁端；②将露筋、空洞部 部分混凝土已经终凝 。8月 22日，施工单位对