汽车文化——美国汽车发展史.ppt

1965年4月间，美国汽车界传闻－雪佛兰正在准备一辆与Ford Mustang竞争的车型。1966年6月21日，大约200名汽车记者收到了来自 于通用s的一通电报。邀请记者们前去参加一个前所未有的发布会 1966年6月28日，GM在底特律希尔顿酒店 召开一场“现场直播”的发布会。在当时，这是史上第一次14个城市电话连线的同时直播。 雪佛兰总经理Pete Estes宣布了一款以雪 佛兰所有车型开头字母“C”命名的，“一辆能够吞噬Mustang的肌肉跑车—Camaro”。 Camaro的名字由当时GM的VP－－Ed Rollet，从一本1936年的英－法字典中获得灵感，意为“Friend”，“pal”或者“comrade”。 第二代Camro于1970年2月发布，一直生产到1981年。这代Camaro没有推出敞篷版。在1974年月1978年有两次外观改款。 第二代Camaro建立在F－body平台上，而外观进行的全新的设计，设计灵感来源于Jaguar, Aston Martin, and Ferrari。车身比第一代更大，设计更夸张。配备一款基本的155hp的6缸发动机，和375hp的8缸发动机。 第二代Camaro的销量在 1979年当年达到之后也无法超越的创记录的282,571台。 第三代Camaro于1982年1月发布一直生产到1992。 第三代Camaro第一次配备现代燃油喷射装置、液压4速自动变速器，5速手动变速器，16寸轮胎，和4缸引擎，掀背设计车身。 基础版Camaro第一次配备一款标准的2.5L四缸引擎。2.8LV6和5.0LV8则是选装件。 1982年，CamaroZ28被Motor Trend杂志评为当年最佳车。同年， CamaroZ28成为Indy 500的安全车。包括特别的双色，银色/蓝色拉花，橙色条纹轮胎，银色/蓝色内饰颜色和6速手动变速器。 第四代Camaro 1993年发布，基于改进的F-body 平台。 保持了由第一代延续至今的基本元素：双门4座设计（T-top车顶作为选装），敞篷或硬顶，后轮驱动，使用玻璃纤维和聚酯树脂作为车顶、后厢。车门和扰流板。 有3.4LV6引擎，LT1V8引擎配备在Z28上。 * 到30年代末期，雪佛兰公司已经做到“每天每隔40秒种就会有人购买一台雪佛兰汽车”。 1941年，雪佛兰公司再创记录，其制造出160万辆小轿车和卡车。 但是，随着美国逐步卷入第二次世界大战，雪佛兰公司就把工厂全部投入制造和供应战备物资，为欧洲和太平洋战区的盟军提供支持。 1945年战争结束之后，雪佛兰公司重新开始制造民用小轿车和卡车。 1949年，第一辆全新设计的“战后”雪佛兰汽车以两款决然不同的风格，动感更强的瘦长型fleetline “fastback”和styleline “bustleback”下线。 在50年代期间，美国人对欧洲跑车型小轿车越来越着迷，而雪佛兰公司也适时地推出了满足这一需求的产品——巡洋舰（corvette）汽车。 自从该设计概念于1953年亮相以后，雪佛兰公司就收到了消费者的无数请求，希望能尽快生产此款汽车。 corvette汽车由此诞生，并且成为率先采用玻璃钢车体的批量生产小轿车。直到今天它仍然是一个不寻常的标志。 1950年面市的powerglide是第一台低成本自动变速汽车。 尽管很多人乃至一些媒体对此提出了质疑，但是自动变速汽车很快就在消费者中流行开来。 1954年，雪佛兰公司率先推出助力制动器、车座和车窗等技术。 1956年推出的cameo carrier成为美国第一种平滑侧面小卡车，它也是同类产品中第一部采用较大底盘和舒适车厢，能同时满足商业和个人用途的小卡车。 在60年代期间，雪佛兰汽车注重性能和动力，多数雪佛兰汽车均装备功率强大的v8发动机。 雪佛兰汽车能满足美国人多种多样的驾驶品味，进而成为60年代销售量最高的品牌。 1969年，雪佛兰公司在美国市场推出四轮驱动开拓者多用途运动汽车。 这是一款独一无二的卡车——与其他竞争产品相比，车体更大，内部空间更宽阔，动力更强劲。 它是SUV领域的龙头产品，并开创了市场对于四轮驱动汽车的新需求。它既是一款“运动小卡车”，又是四轮驱动越野车。 购买者可选择在开拓者汽车上配备软车顶或硬车顶。 在70年代早期，美国人对小轿车的态度产生了巨大变化——这些变化比20世纪任何其他年代都更显著。 70年代的美国消费者的需要是车身更小、耗油更少、每加仑汽油行驶里程比此前的车型更长。 雪佛兰公司推出了若干种领导时代潮流的小型小轿车，如vcga、chevette以及雪佛兰公司所制造的第一款前轮驱动小轿车——袖珍型citation。 1972年，雪佛兰公司开始制造小型卡车，并推出第一款小型小卡车，即“轻型箱式汽车”或SUV。 这些汽