汽车电气设备第一章蓄电池.ppt

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蓄电池 蓄电池的功用有哪些? (1)、起动时 (2)、发电机不发电时 (3)、过载时 (4)、充电 (5)、保持系统电压稳定,保护电子元件 蓄电池的分类 一、结构 蓄电池的结构 极板—由栅架和活性物质组成。 正极板:二氧化铅(PbO2), 棕红色 负极板:海绵状纯铅(Pb),深灰色 注意: 负极板比正极板多一块。 隔板:在正、负极板间起绝缘作用,可使电池结构紧凑。 A、隔板有许多微孔,让电解液畅通无阻。 B、隔板一面平整,一面有沟槽。沟槽面对着正极板。使充放电时,电解液能通过沟槽及时供给正极板,当正极板上的活性物质PbO2脱落时能迅速通过沟槽沉入容器底部。 材料:硬橡胶、塑料两种。 外壳上有链条和加液孔 联条:串联各单格电池 , 材料为铅。 加液孔盖: ( 注意孔盖上小孔的作用) 蓄电池的每一个单格都有一个加液孔,为加注电解液和检测电解液密度所用,孔盖上有通气孔,该小孔应经常保持畅通,一便随时排除蓄电池化学反应放出的氢气和氧气,防止外壳涨列和发生事故 电解液:用纯硫酸和蒸馏水按一 定的比例配制成配制成的电解液比重一般在1.24~1.30g/ cm3之间。 对电解液浓度的选择北方南方略有不同;见表1-1。 蓄电池的工作原理 1.电动势的建立 正极板: PbO2 → Pb4+—— +2.0V 负极板: Pb-2e→Pb2+ —— -0.1V 两极板之间的电动势为2.1V 蓄电池的工作原理 1.电动势的建立 一个极板组的 电动势也是2.1V 要得到12V电压 需串连6个单格 蓄电池的工作原理 2.放电时化学反应为: 正极板:Pb4++2e→Pb2+ Pb2++SO42-→PbSO4 附在正极板上 蓄电池的工作原理 2.放电时化学反应: 负极板:Pb-2e→Pb2+ Pb2++SO42-→PbSO4 附在负极板上 蓄电池的工作原理 2.放电时化学反应总方程式为: PbO2 +Pb + 2H2SO4→ 2Pb SO4 + 2H2O 电解液中:H2O增多 H2SO4减少 电解液硫酸浓度降低 工作原理——充电过程 蓄电池充电终了特征: (1)电解液中有大量气泡冒出,呈沸腾状态 (2)电解液密度和端电压上升到规定值,且2~3小时保持不变 蓄电池的型号 6 Q 105 6-Q A-105 6-Q B-105 6-Q W-105 G 6-Q A-105S 6-Q H-105D 蓄电池的选用 蓄电池的选择必须符合如下两点要求: 1、电压等级必须一致 2、蓄电池的容量必须足够。 内阻 极板电阻:电阻很小,且与活性物质变化而变化。 电解液电阻:与其温度和密度有关。 隔板:其材料的通透性影响电解液的电阻。 连接条:铅质,电阻很小。 放电特性 概念:蓄电池的放电特性是指在恒流放电过程中,蓄电池的端电压Uf和电解液密度ρ25℃随时间tf而变化的规律。 蓄电池在恒流放电过程中,端电压的变化规律:    开始放电阶段    相对稳定阶段    迅速下降阶段 蓄电池放电终了的特征是:    1、单个电压降到放电终止电压(单池终止电压和放电电流有关)    2、电解液密度降到最小终止值 但应注意:放电终止电压和放电电流有关 充电特性 概念:蓄电池的充电特性是指在恒流充电过程中,蓄电池的端电压Uf和电解液密度ρ25℃随时间tf而变化的规律。 蓄电池充电终了的特征是:    1、端电压和电解液密度上升到最大(2.7V),且在2h小时内不上升。    2、电解液中剧烈冒汽泡,呈沸腾现象。(电解水) 一、 蓄电池的容量 蓄电池在规定条件下放出的电量称为容量,单位为安.小时(A.h) C=Iftf 1、额定容量 蓄电池的额定容量用20h率容量表示:即将充足电的蓄电池在电 解液温度为25℃条件下,以20h率放

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