8m钢筋溷凝土空心板简支梁桥上部结构计算书完整版.docVIP

8m钢筋混凝土空心板简支梁桥 上部结构计算书 7.1设计基本资料 1.跨度和桥面宽度 标准跨径：8 解得： 图2 中板截面构造及尺寸（单位：cm) 2毛截面重心位置 全截面对板高处（即离板上缘20cm处）的静矩为 代入得=1595.25 由于铰缝左右对称所以铰缝的面积为： =400.5 毛截面重心离板高的距离为： ==0.5（即毛截面重心离板上缘距离为20.5cm) 3毛截面惯性矩计算 铰缝对自身重心轴的惯性矩为： 空心板毛截面对其重心轴的惯性矩为： = 空心板截面的抗扭刚度可简化为如图三所示的箱型截面近似计算所以得到抗扭刚度为： = 图三 抗扭惯性矩简化计算图（单位：cm) 7.4主梁内力计算 1永久作用效应计算 空心板自重（一期结构自重）： =0.8005825kN/m b.桥面系自重（二期结构自重）: 桥面设计人行道和栏杆自重线密度按照单侧8kN/m计算。 桥面铺装上层采用0.04m厚沥青混凝土，下层为0。06m厚C30混凝土，则全桥宽铺装层每延米重力为： =24.2kN/m 为了计算方便，桥面系的重力可平均分配到各空心板上，则每块空心板分配到的每延米桥面系重力为： =5.025kN/m C.铰接缝自重计算（二期结构自重）: =1.11525KN/m 由上述计算得空心板每延米总重力为 （仪器结构自重） =6.1403kN/m(二期结构自重） =14.146kN/m 由此可计算出简支空心板永久作用效应，计算结果见表一。 表一 简支空心板永久作用效应计算表 表一 简支梁空心板永久作用效应计算表 作用种类 作用/（kN/m) 计算跨径/m 作用效应-弯矩M/kN.m 作用效应-剪力V/kN 跨中 1/4跨 支点 1/4跨 跨中 GI 8.0058 7.6 57.8021 43.3514 30.4222 15.2111 0 GII 6.1403 7.6 44.333 33.2497 23.3331 11.6666 0 G 14.1461 7.6 102.1348 76.6011 53.7552 26.8776 0 号 单位荷载作用位置（i号板中心） 1 2 3 4 5 6 7 8 1 0.03 0.2810 0.2190 0.1540 0.1100 0.0810 0.0610 0.0500 0.0440 0.04 0.3110 0.2340 0.1550 0.1040 0.0720 0.0510 0.0390 0.0330 0.03892 0.3078 0.2324 0.1549 0.1046 0.0730 0.0521 0.0402 0.342 2 0.03 0.2190 0.2160 0.1750 0.1240 0.0910 0.0690 0.0560 0.0500 0.04 0.2340 0.2330 0.1830 0.1220 0.0840 0.0600 0.0460 0.0390 0.03892 0.2324 0.2312 0.1821 0.1222 0.0848 0.0610 0.0471 0.0402 3 0.03 0.1540 0.1750 0.1860 0.1560 0.1130 0.0850 0.0690 0.0610 0.04 0.1550 0.1830 0.2000 0.1630 0.1100 0.0780 0.0600 0.0510 0.03892 0.1549 0.1821 0.1985 0.1622 0.1103 0.0788 0.0610 0.0521 4 0.03 0.1100 0.1240 0.1560 0.1750 0.1500 0.1130 0.0910 0.0810 0.04 0.1040 0.1220 0.1630 0.1880 0.1570 0.1100 0.0840 0.0720 0.03892 0.1046 0.1222 0.1622 0.1866 0.1562 0.1103 0.0848 0.0730 按下列方式布载，可进行各板荷载横向分布系数计算（见图 四 ） 计算公式如下： ，，计算结果见下表 表三 各板荷载横向分布系数计算表 板号 1号板 2号板 3号板 4号板 荷载 种类 两车 道 人群 荷载 两车 道 人群 荷载 两车 道 人群 荷载 两车 道 人群 荷载 荷载 横向 分布 系数 0.2161 0.299