MS02.030机库的使用规定.docVIP

范围 本规范适用于东航各维修单位（包括非工程技术公司执管飞机）进机库做维护、排故、定检等工作的全过程。 依据 2.1 《维修管理手册》MUMMM第3章《厂房设施》 术语 无特殊规定 规定 4.1 飞机出入机库规定 4.1.1飞机进入机库须经各单位机库管理部门/维修管理部PPC同意，机库管理人员应及时开启机库大门、照明灯光、并清理飞机入库路线的障碍物，明确告知各维修车间操作飞机进出机库的拖行和停放要求，强调必须严格按机库地面标志线实施停放。 4.1.2机库管理人员在操作机库大门开启后，必须确保大门开启开启宽度大于飞机宽度5米以上后，方可给出信号通知飞机进出机库。 4.1.3原则上严禁飞机跨机库大门（飞机一半停进机库、一半停在门外）停放，如飞机确实需要跨机库门停放，则必须经过各单位机库管理部门/维修管理部PPC同意，并必须保证机库大门的稳固以防滑动。机库南、北两机位为宽体机机位，进库为尾进形式，当中机位为窄体机，进库为头部进形式（由于MD11飞机的特殊性，可以用头部进形式），机库现场必须听从机库值班管理人员的指挥。 4.1.2维修人员在拖飞机时一定要遵循MS02.003“牵引飞机的规定”，飞机在拖进和拖出机库或调整机位时，清除影响飞机拖动的障碍物,派人对飞机本体，尤其是大翼进行观察并与拖车司机保持有效的联系。 4.1.3飞机在动力装置关闭30 min内（未充分冷却）不应进入机库 4.1.4飞机停好后，至少要挡四个轮档，在左右主起落架轮组放置两个轮档，一前一后，而且飞机必须连接地线。 4.1.5飞机不应该停放在堵塞机库大门的位置，如遇特殊情况需要这样做时，必须保证机库大门的稳固以防滑动。 4.1.6航空器、大型器材等进入（退出）机库后立即关闭通道大门。 4.1.7机库车间管理人员须做好飞机进出库的记录，以备查验。 4.2机库内生产作业中应遵守以下原则： 4.2.1进入机库人员必须穿工作服、佩戴禁区通行证、按规定的线路行走、不得翻越警戒线、随地吐痰、乱扔纸屑、穿带钉子的鞋、搬物件时不得在地面拖动。 4.2.2禁止在消防设备，消防通道处摆放设备和工作梯。 4.2.3拖车进入机库时，限速5Km/h，其它车辆在原则上严禁入内。如遇特殊情况，须经过维修管理部PPC批准，其他车辆方可进入机库。但必须有专人负责车辆在机库内的安全，并配备必要的安全设备。 4.2.4禁止在机库内堆放易燃、易爆、杂物、垃圾等物品。 4.2.5未经有关部门同意，任何单位不允许在机库内外墙增设电线，用电设备和其它物品。 4.2.6禁止给飞机加/放燃油和使用喷枪清洗发动机及其零、部件（包括在翼和离位）。 4.2.7拆装飞机各种油管或清洗附件时应使用接油盘，废油不得倒入下水道。 4.2.8机库内及机库周边30米内严禁吸烟、明火作业。如需明火作业必须保卫部门提出申请。 4.2.9禁止在机库内从事飞机大面积喷漆工作。 4.2.10禁止在机库内启动APU、充氧工作、加、抽燃油及对发动机进行油封、启动等 工作 4.2.11在机库内清洗零件时，应遵守此类场所的防火、防爆、环境保护等相关规定 4.2.11实施机库设施，设备检修时，外单位人员须经有关部门同意，实施单位应指定人员进行监督，以确保机库安全。 4.2.12当飞机进出和人员暂时离开维修现场时，由放行人员与机库保安人员进行飞机的交接。 4.3机库设备使用规定 4.3.1生产支援部按《设备、设施维护方案》，负责对机库所属设备、设施进行维护、保养、检查。以保证所提供设备、设施的安全性、可靠性。 4.3.2生产单位若需使用中频电源、工作电源、照明、低压冷气等设备时，使用前、后通知生产支援部值班人员。 4.3.3维修人员若需使用行吊，行吊操作人应持有行吊操作证并按相关规定操作。 4.3.4生产支援部对机库的设施应定期进行检查，并对所管理设施的可用性负责。 4.3.5保卫处负责保证机库内的消防系统的有效运行。消防设备设施的管理，按保卫部门相关管理规定执行。 4.3.6生产支援部负责规划设备、设施的停放位，消防通道、机库地面上的拖飞机的标志线和停机位，且注明机型，确保清晰可见。 4.3.7机库管理车间负责组织人员及时清理设备、器材、工具架子、箱板等物品，随时收集、清扫维修工作中产生的油迹、废料和垃圾，防止垃圾自燃并保持机库的整洁机库内的卫生。 附录 无 MS02.030 题目：机库的使用规定 维修规范 版次02-00（03/01-2011） 第2/2 页 MSXX.XXX 题目：浦东机库的使用规定 维修规范 版次01-00（09/01-2006） 第1/2 页