操纵拉索设计.pptVIP

一、定义 用于摩托车(含轻便摩托车)的前制动、后制动、离合器、油门控制器、风门控制器等的操纵拉索。 执行标准：QC/T 228.1-1997《摩托车和轻便摩托车操纵拉索技术条件》 二、托车摩操纵拉索的主要零件名称  见图1~图3及表1 图1 图2 图3 三、技术要求 1、拉索表面应光滑平整，不应有划伤、裂纹、锈蚀、飞边和毛刺等缺陷， 电镀件、非金属件色泽应均匀； 2、钢丝绳与接头连接应可靠，其拉脱力应符合QC/T 228.3 –1997的规定； 3、钢丝绳与套管组装时，钢丝绳表面应涂润滑脂，如2号锂基润滑脂； 4、拉索组装后，钢丝绳在套管内能滑动自由，不允许有阻涩、卡滞现象，滑动阻抗力应不大于3N； 5、套管帽和套管的连接方式为圆周滚压和多边形挤压，套管帽和套管连接后的拉脱力应达到相应的规定值；见图4和表2 6、拉索经80°C的高温和-30 °C的低温试验后，表面不应有裂纹、变色、弯曲和其他异常现象，润滑脂不应有熔流和硬化变质； 7、拉索的长度极限偏差按规定执行；见图5和表3 8、拉索经过规定的往复耐久试验后，不应有明显损坏；见表4 1、执行标准：QC/T 228.2 –1997 《摩托车和轻便摩托车操纵拉索钢丝绳》； 2、钢丝绳的分类 2.1 钢丝绳按照表面状态分为镀锌钢丝和涂塑钢丝；图6 2.2 钢丝绳按照断面结构分为1×19和6 ×7+IWS两种；图6 3、钢丝绳的标记示例 4、钢丝绳需要做的试验 5、钢丝绳的材料选择 五、接头 六、套管 七、护套 八、销柱 十、调整螺管 十一、调整螺母 十二、实验 1、执行标准：QC/T 228.9 –1997 《摩托车和轻便摩托车操纵拉索销柱》； 2、型式和规格 销柱的型式见图10，规格见表8 图10 20 13 +0.22 0 6.5 12 M6 19 +1 0 17 +0.18 0 5.2 0 -0.18 10 M5 极限 偏差 基本 尺寸 极限 偏差 基本 尺寸 极限 偏差 基本 尺寸 L d D 适用螺纹规格 表8 mm 3、标记示例 例1：D=10mm，L=19mm的销柱： 销柱 10× 19 QC/T 288.9-1997 4、销柱的技术要求 销柱不允许有裂纹，表面色泽均匀，不允许有露底、鼓泡、毛刺等缺陷； 5、销柱的材料选择 销柱一般用10 GB/T 699-1999 ，20 GB/T 699-1999 ， 35 GB/T 699-1999。 1、执行标准：QC/T 228.5 –1997 《摩托车和轻便摩托车操纵拉索套管帽》； 2、拉索套管帽有七种基本型式：A型、B型、C型、D型、E型、F型、G型；见图11 3、套管帽不允许有裂纹，表面色泽均匀，不允许有露底、鼓泡、毛刺等缺陷； 4、套管帽的材料选择 套管帽一般用10 GB/T 699-1999 ，20 GB/T 699-1999 ， 35 GB/T 699-1999、 08F GB/T 699-1999 。 ·九、套管帽 图11 5、 标记示例 例1：内孔直径d=5mm，L=8.5mm的A型套管帽： 套管帽A5× 8.5 QC/T 288.5-1997 E、G型套管帽的标记方法同A型套管帽 例2：内孔直径d=8mm的B型套管帽： 套管帽B8 QC/T 288.5-1997 C、D、F型套管帽的标记方法同B型套管帽 1、执行标准：QC/T 228.6 –1997 《摩托车和轻便摩托车操纵拉索调整螺管》； 2、拉索调整螺管有三种基本型式：A型、B型、C型；见图12 3、调整螺管不允许有裂纹，表面色泽均匀，不允许有露底、鼓泡、毛刺等缺陷； 4、调整螺管的材料选择 调整螺管一般用10 GB/T 699-1999 ，20 GB/T 699-1999 ， 35 GB/T 699-1999 图12 5、 标记示例 例1：D=M6，d1=3.0mm，d2=5.9mm，L2=20mm的A型调整螺管： 调整螺管AM6-3× 5.9 × 20 QC/T 288.6-1997 例2：D=M6，d1=3.0mm，d2=5.9mm，L2=20mm全长开槽的A型调整螺管： 调整螺管AM6-3× 5.9 × 20K QC/T 288.6-1997 B