北良护岸施工组织设计.docVIP

?施 工 组 织 设 计 目 录 第1章 工程概况 1.1 编制依据 1.2 工程概况 第2章 施工总体安排与部署 2.1 本工程特点分析 2.2 项目部组织机构 2.3 施工总平面布置图 2.4 施工临时设施 2.5 施工总体部署 2.6 工期、质量、安全目标 2.7 主要施工项目控制计划 第3章 主要工程项目的施工方法 3.1 工艺流程 3.2 施工测量 3.3圆筒预制 3.4梁板预制 3.5圆筒安放、沉放 3.6碎石振冲桩 3.7圆筒内抛砂、中块石、大块石 3.8梁板安放 3.9棱体、二片石、倒滤层的抛填及后方回填 3.10面层砼 第4章 冬雨季施工措施 4.1冬季施工措施 4.2 雨季施工措施 第5章 原材料试验 5.1 砼试验 5.2 试验项目和手段； 5.3 试验计划 第6章 工程质量保证措施 6.1 方针目标 6.2 质量保证体系 6.3大体积砼防裂施工措施 6.4 文件和资料的控制 6.5 采购的管理 6.6 标识和可追溯性 6.7 过程控制 6.8 检验和试验 6.9 检验测量和试验设备 6.10 不合格品的控制和纠正、预防措施 6.11 搬运、储存、成品保护和交付 6.12 质量记录 第7章 工期保证措施 第8章 安全施工保证措施 8.1 安全施工保证措施 8.2 安全施工管理体系 第9章 文明施工保证措施 第10章 防台防汛措施计划 主要材料使用计划表 劳动力使用计划表 施工机械使用计划表 施工进度计划横道图 施工进度计划网络图 第1章 工程概况 1.1 编制依据 1、有关文件 大连北良有限公司引桥接岸直立护岸工程图纸。 2、规范及标准： 《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98； 《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96； 《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269-96； 《港口设备安装工程质量检验评定标准》JTJ244-93； 《水运工程测量规范》JTJ203-2001； 《港口工程地基规范》JTJ250-98； 《港口工程荷载规范》JTJ215-98； 《重力式码头设计与施工规范》JTJ290-98； 《港口工程混凝土结构设计规范》JTJ267-98。 《开敞式码头设计与施工技术规范》JTJ295-2000 1.2 工程概况 1、概述 本工程位于大连湾东北部，大孤山半岛的西咀处，陆上距大连市15公里，距太平洋炼油厂4.9公里，距大连港8公里，距大石化35公里。护岸全长78.75米与北良港6号泊位西端相接，原设计采用沉箱结构，上部设消浪池，胸墙等，该结构虽然比较稳定但工程造价较高，为此大连北良有限公司不希望采用原方案。而采用一种设计合理，造价相对较低的设计方案。 为此，我局认真研究了大连北良有限公司的意见，提出采用沉井方案代替沉箱方案。该沉井用壁厚300mm的钢筋砼圆筒，用500吨吊船安装、就位，然后挖泥下沉。 这一方案的优点在于施工简单易行，省去大量挖泥量，因为只在圆筒内挖泥，不仅挖泥量小，而且减少对海域的污染，造价低。 2、工程位置 本工程位于大连湾东北部，大孤山半岛的西咀处。 3、自然条件 （1）气象条件 本港区气象条件依据港址区域大连气象站、大孤山三道沟气象站、大连老虎滩海洋站和港区短期气象站的观测资料进行分析： A、气温 年最高气温 35.3℃ 年最低气温 -21.4℃ 多年年平均气温 l2.5℃ B、降水 多年平均降水量 ： 658.7mm 年最大降水量： 754.8mm 最大一日降水量： 150mm 日降水量≥25mm的日数7.9d 本地区降水量大多集中在6~9月，约占全年降水量的73%。 C、风 a、风况 本海区常风向为NNW项，频率为16.7%；次常风向为N，频率为10.6%。强风向为N~NNW，为寒潮大风，最大风速为34m/s，全年各向平均风速为4.6m/s。各向风速〉6级的出现频率为7.7%，主要集中在NNW、N和WSW三个方向上。 本海区风的季节变化明显，冬、春季盛行NW~NNW~N向风，夏、秋季盛行SW~WSW向风，偏E向风出现在季节变换期间。 b、台风 工程海域受台风影响不大，平均每年出现一次。经统计台风主要集中在7~9月。台风期间的风速可达30m\s，附近海岸增水可达1.3m。 D、雾 港区附近海域年平均雾日为58天，全天中均可以出现雾日，但以夏季6~8月份雾日为多。本港区于1995年6、7、8月进行了为期三个月的气象观测。据统计，三个月内能见度小于1km的雾日共34d,雾持续时间小于2小时的为7d，小于6小时为18d,小于9小时为24d。 （2）水文 A、潮位 拟建港区从1995年7月开始潮位观测，本次分析计算主要依据有长期观测的大连港老虎滩海洋站、大窑海湾