吉林高职高专：汽车技术服务与营销.docVIP

中央财政支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目 汽车技术服务与营销 专业建设方案 白城职业技术学院 2011-10-8 一、专业建设基础 （一）产业背景与人才需求 1.产业背景 吉林省位于东北地区的中部，南邻辽宁省,西接内蒙古自治区,北与黑龙江省相连;东与俄罗斯联邦接壤,东南部与朝鲜隔江相望。是内陆边境近海省份。“十二五”规划纲要中明确指出：建设新型工业基地，提高产业核心竞争力。适应需求结构变化和产业发展趋势，推进工业化和信息化融合，优化产业布局，推动产业创新，壮大产业规模，提升产业层次，深入实施品牌战略和标准化战略，促进工业向高端化、规模化、集群化转变，构建若干世界领先、国内龙头的产业高地，全面增强产业整体实力和核心竞争力。全面实施支柱优势产业跃升计划，进一步扩大产业规模，提升技术创新能力和工艺装备水平，优化产品结构，延伸产业链条，加强产业关联，向高端、精品、集群配套、精深加工方向发展，再造支柱产业新优势。打造世界级汽车产业基地。以市场需求为导向，以一汽为核心，构建整车研发制造、零部件配套和服务体系，全面提升研发、制造和服务水平。提升整车制造能力。加快建设长春、吉林汽车产业园区，以解放、奔腾、红旗系列自主品牌和节能型小排量汽车为重点，提高自主品牌轿车、中重型卡车、轻微型车生产能力，到2015年，全省整车产能达到400万辆，汽车工业增加值达到2000亿元。大力发展新能源汽车。重点支持一汽加快插电式混合动力自主品牌汽车产业化，加快纯电动轿车研发制造，突破电池、电机、电控关键生产技术，建设相关配套设施，新能源汽车产量达到20万辆。积极发展高端特种专用车。突出“专、精、特、新”，支持专用车企业重点研发生产道路维护、工程作业、高压输送、保温冷藏、消防安全等高端专用车，加快专用车基地建设，专用车产量达到20万辆。着力发展汽车零部件。积极打造大型零部件企业集团，高起点培育百强零部件配套企业，提高汽车零部件同步开发和系统配套能力。加快形成车身内外饰、底盘、环境、转向及传动、车轮、发动机附件、电子电气等系统模块配套体系，加快汽车物流、金融、售后服务、二手车交易等汽车服务体系建设。因此，汽车后市场具有巨大的发展空间。 依据我省“十二五”发展规划的总体要求，我省的高等职业教育专业建设工作按照动态调整、重点突破和整体提升有机结合、质量与效益统一的原则，以现代制造业、轨道交通装备产业链为主线，以农产品加工为突破口，做优汽车类和制造类专业，做强农产品加工类专业，做特现代服务类专业，做到结构、规模、质量和效益协调发展。围绕汽车、轨道交通装备、石化等三大支柱产业，打造汽车、城市轨道、石油化工人才培养基地，重点建设机械设计与制造、汽车技术服务与营销、模具设计与制造、建筑工程技术、道路桥梁工程技术、焊接技术及自动化、电气自动化技术、电所化铁道技术、铁道工程技术、机电一体化技术、石油化工生产技术、精细化学品生产技术等专业，依托专业群集中优势，深化校企合作力度，与长春轨道客车股份有限公司、一汽集团、长春轻轨集团、吉林石化集团等企业合作，以实现重点产业与专业高度对接为抓手，全力打造品牌专业。2.人才需求 白城市“十二五”规划指出：通过购并、改组、合资、合作等形式，汽车零部件企业达到50户。重点实施发动机连杆、变速箱总成、玻璃升降器、线束、铰链以及改装车、垃圾车、轻型运输车等科技含量较高的30个技改项目到2015年，汽车零部件产业实现销售收入100亿元，年均增长35%校企携手 内 容 现 状 1 师 资 条 件 本专业现有专业教师11人，专任教师7人，其中“双师型”教师5人，副高级职称4人，实验室管理员1人，讲师1人，助教2人，企业兼职业教师2人。 2 实验实 训基地 开放式实训中心300平方米，汽车电子技术实验中心240平方米，设备价值80万元，各项管理制度完善，实验、实训课程开出率100% 3 教科研成果与技术服务 省级技能大赛优秀等奖一项，近3年公开发表论文10篇； 4 人才培 养质量 本专业在校生248名，近3年新生报到率75以上，双证比例50% 2.存在问题与不足 （1）体现高等职业教育特色、基于工作过程的课程体系还需进一步完善，教师工学结合的课程开发的能力还有待进一步提高。 （2）实验实训条件及其内涵建设有待进一步提升与完善；校企长效合作机制建设有待进一步探讨。 二、专业建设指导思想 深入贯彻落实教育部、财政部《关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力的通知》（教职成[2011]号）精神，把“五个对接”、“十个衔接”、“系统培养”、“社会培训”作为指导思想，抓住机遇，乘势而上，从人才培养模式、课程体系建构、师资队伍建设、实践实训条件建设、教育教学评价体系建设、校企合作机制建设等方面，强化专业内涵建设，凝练专业特色，打造专业品