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6. 国际物流 第六章 6. 国际物流 国际物流概述 国际物流系统网络 国际物流中的基本业务 国际物流的运输方式 我国国际物流系统的建设 6.1 国际物流概述 国际物流的含义 国际物流的特点 国际物流与国际贸易的关系 国际物流的发展 6.1.1 国际物流的含义 国际物流：是组织商品在国际间的合理流动，是发生在不同国家(地区)之间的物流。 国际物流属于宏观物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和资源的优化配置。 例:日本建立世界规模的物流系统的原因 从国外采购的商品不断增加 大量的工厂搬到国外(日本的产业空洞) 原因 (1)为了充分利用海外廉价的劳动力; (2)为了靠近海外市场 建立覆盖整个世界的海外市场 。因此要建立国际物流系统 6.1.2 国际物流的特点 国际物流系统范围更加广泛(地理/系统) 国际物流运作的复杂性(法律/风俗/设施) 国际物流运营的风险性大(政治/经济/自然) 国际物流对物流基础设施和信息系统有特殊要求 国际化物流信息系统建立的困难性 国际物流的标准化要求极高 6.1.3 现代国际贸易与国际物流的关系 国际贸易是国际物流产生和发展的基础和前提,特别是跨国经营使国际物流扩大化. 国际物流的高效运作是国际贸易发展的条件和保障 现代国际贸易的发展对国际物流提出的新要求 质量要求 效率要求 安全要求 经济要求 6.1.4 国际物流的发展 20世纪50～70年代。国际物流较大，出现了大型物流工具，其标志是国际集装箱及国际集装箱船的发展。 20世纪70—80年代。国际物流“精细化”。 20世纪80～90年代。国际物流进入信息时代。 20世纪90年代至今 。物流的全球化，以适应企业对全球供应链的控制和管理。 6.2 国际物流系统网络 “节点”：指进、出口国内外的各层仓库 、配送中心和保税区 。 “连线”是指连接上述国内外众多收发货节点间的运输，如各种海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联运航线 6.3 国际物流中的基本业务 与国内物流相同的业务 国际物流特有的业务 6.2.1 与国内物流相同的业务 运输。距离长、环节多、手续复杂、运输方式多样。以海运为主。 储存保管。涉及保税区和保税仓库。 包装。标准化，高要求。集装箱的广泛利用。 装卸搬运。大型化、机械化和效率化、复杂化。 流通加工。商品检验、包装改制、粘贴标签。 信息。点多、线长、面广，更为复杂。 国际物流与国内物流的不同? 6.2.2 国际物流特有的业务 进出口业务。其基本环节： 报关。 商检。包括商品质量检验、商品数量与重量检验、包装检验、商品运装技术检验、出入境卫生检验、进出口商品残损鉴定等。 保险。四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险。 理货。对货物进行计数、检查货物残缺、指导装舱积载、制作有关单证等工作。 国际物流中的报关业务 报关单证 报关流程 报关单证 ①进出口货物报关单。②进出口货物许可证或国家规定的其他批准文件。③提货单、装货单、运单。④发票。⑤装箱单。⑥减免税或免检证明。⑦商品检验证明。⑧海关认为必要时应交验的贸易合同及其他关于单证。如原产地证明书，进口许可证或进口配额证明，品质证书和卫生检验证书等。 6.4 国际物流的运输方式 国际远洋运输 国际航空运输 国际铁路运输 国际多式联运 6.4.1 国际远洋运输 1、国际班轮运输 班轮运输指运输公司安排货船或客货船在固定的线路上、固定时间、固定港口间运输货物，并公布船期时间表，按班轮运价收取费用。 特点： （1）计划性强；（2）固定收费率； （3）适于包装杂货和小批量、零星货物运输； （4）手续简便，风险小。 国际班轮运输的条件 提单（海运合同） 作用：对货物的收据； 货物的物权凭证； 运输合同的依据 运输的货物、支付运费和收货 适航的船舶 2、租船运输 租船方式是指租用船舶全部、部分或指定舱位进行运输，又称不定期船运输。 在无法使用班轮运输的情况下，例如特殊货物、大量货物、紧急货物、无班轮停靠港等，一般采取租船方式。 租船方式也适用于承担运费承担能力不高的低值货物。现在外贸运输中约有30%是租用外轮运输。 6.4.2 国际航空运输 国际航空运输是超越国界的现代化的航空货物运输。由于航空运输自身的特定，决定了它在国际货物运输中占有主要地位。 国际航空运输的种类 班机运输 包机运输 集中托运。指航空货运代理公司把若干批单独发运