动车司机修订稿.docVIP

动车组司机 劳动安全 人身安全 一.班前、班中严禁饮酒； 二.严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息； 三.严禁钻车、抢越股道和扒乘机车、车辆以车代步； 四.严禁低职代高职作业或监控； 五.高空作业必须按规定系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用； 六.工作期间必须按规定着装，正确佩戴、使用劳动保护用品； 七.在列车接近作业地点前，本线及临线作业人员必须下道避车； 八.在电气化区段严禁登上车顶进行作业。 电器使用安全 一.严禁用金属丝代替保险丝； 二.严禁非专业人员处理电器故障； 三.移动各类电器时必须先切断电源； 四.严禁带负荷拔电器插销； 五.严禁在电器设备上搭放其他物品； 六.使用手动电器设备必须加装漏电保护器。 乘务安全 一.无铁道部颁发的机车驾驶证、副证、年度鉴定不合格者，严禁操纵机车； 二.机车运行监控记录装置、自动停车装置、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度通信设备、机车信号作用及状态不良，严禁出库； 三.机车出段后和运行中，严禁关闭或拆除列车运行监控记录装置、ATP装置、自动停车装置、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度通信设备 、机车信号装置。运行途中严禁违章解锁。 四.机车通过分相绝缘器时，严禁双弓运行； 五.调车作业时，没有信号（指令）禁止动车，信号（指令）中断或不清立即停车； 六.调车作业未按规定连接风管、试风，严禁动车； 七.机车乘务员驻外公寓严禁饮酒； 八.严禁闲杂人员登乘机车； 九．内燃、电力机车在附挂运行中，严禁进行电器动作试验； 十.内燃、电力机车各保护电器动作后，在未判明原因前，严禁盲目强迫启动柴油机、闭合主断路器及切除各保护装置； 十一．列车请求救援后，严禁盲目处理、擅自动车； 十二. 机车运行中严禁进入高压室、冷却间处理故障； 十三. 未办理隔离开关操作手续、无人监护禁止操作隔离开关； 十四. 未办理停电手续、挂接地线，严禁登上车顶作业； 十五. 机车在机务段、折返段、中间站停留，必须采取防溜措施； 避让列车安全距离的规定（西铁总函【2007】74号文件） 一.列车运行速度不超过120km/h时，人员距接发车线路中心距离应不少于2.8米。 二.列车运行速度在120km/h以上～160km/h时，人员距接发车线路中心距离应不少于3.3米。 三.列车运行速度在160km/h以上～200km/h时，人员距接发车线路中心距离应不少于3.8米。 行车规章 一、动车组行车方式有哪些？（铁科技〔2008〕222号第65条） 答： 动车组在CTCS-2级区段按列控车载设备方式行车；在CTCS-0/1级区段和列控车载设备故障(机车信号故障除外)、列控地面设备故障情况下的CTCS-2级区段，按LKJ方式行车。 按列控车载设备方式行车时，LKJ仍应有线路数据、运行状态和司机操纵等显示记录功能。 二、动车组按LKJ方式行车时，速度有什么限制？（铁科技〔2008〕222号第66条） 答：动车组按LKJ方式行车时，列车最高运行速度165km/h(167km/h报警，170km/h启动常用制动，175km/h启动紧急制动）。 三、列控车载设备有哪几种模式？（铁科技〔2008〕222号第68条） 答：列控车载设备有完全监控模式(FS)、部分监控模式(PS)、目视行车模式(OS)、调车模式(SH)、隔离模式(IS)和待机模式(SB)等六种。 四、什么是列控车载设备的目视行车模式？（铁科技〔2008〕222号第71条） 答：目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为20km/h。列控车载设备显示停车信号停车后，司机按压专用按钮使列控车载设备转入目视行车模式。 五、什么是列控车载设备的调车模式？（铁科技〔2008〕222号第72条） 答：调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，限速值为40km/h。司机按压专用按钮使列控车载设备转入调车模式。只有在列车停车时，司机才可以选择进入或退出调车模式。 六、在CTCS-2级区段，动车组在什么模式下运行？进入闭塞分区的行车凭证是什么？（铁科技〔2008〕222号第92条） 答：在CTCS-2级区段，动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时，进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号（允许运行的速度值，以下同）。 在CTCS-0/1级区段行车，动车组按特快旅客列车办理。 七、在调度集中区段，遇基本闭塞法停用或出站、进站（进路）信号机故障停用时，行车凭证是什么？（铁科技〔2008〕222号第93条） 答：在调度集中区段，由列车调度员办理接发列车，遇基本闭塞法停用或出站、进站(进路)信号机故障停用时，以调度命令作为行车凭证，列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件。 八、在CTCS-2级区段，闭塞设备故障时，动车组如何行车？（铁科技〔2008〕22