凸轮轴中频加热感应器的设计和改进.pdfVIP

杀 工场经验 枭 凸轮轴中频加热感应器的设计和改进 高步光 泰兴县科委 wR系列进排气凸轮轴中频淬火加热 产品图纸所规定的技术要求。在捌定设计方 感应器，最初打算设计成凸轮外形相同的异 案时，选择园形单应同时加热 自喷式感应 形结构，用这种感应器加热，从理论上讲热 器，并采用旋转加热。其设计 情 况 如 下： 形似乎比较理想，但由于仿形感立器比较复 一 、 感应圈 图1 杂，制作困难，质量难以符合要求，以、致热 形往往达不到预期的效果 。为了提高感应器 的电效率 改善工件加热区的磁场分布，使 l 簟嚣 J‘ 温度分布均匀，在试生产过程中曾选用带导 l -舞 磁体的园形结构感应器，经过实践，发现这 棚 ●■● 个导磁体的感应器，不仅结构繁锁，而且工 ●，正‘ 作效率低，·不能适应 自动化生产的需要 。 凸轮轴系由精选45号钢 含碳量为0．43 ～O·47％普通45号钢的含碳量为O．42~,0．49 ％ 制造，淬火后达l到的技术要求是：淬硬 ． ． 一 ／ 层1‘·6,--,31毫米 凸轮尖部允许5．5毫米 。 硬度HRC54—66，在凸轮宽度两边 1 ． 5毫 米范围内允许HRc≥48 图 I 。 … 。 理 圭述求，只要工艺参数选择合 I、内径D，凸轮的最大外径加问隙尺 一 ， 不用导磁体的园形感应器，是可 以满足 寸 。 ◆◆ ◆l◆ ◆◆ ◆◆ ◆◆ ◆ ◆◆ ◆l◆ ◆◆ ◆ ◆◆ ◆◆ ◆◆ ◆◆ ◆◆ ◆ ◆◆ ◆◆ ◆ ◆◆ ◆◆ ◆ ◆ 使铁与镯的粘附力减弱，不’易产生咬合现 析 。 象。基体铝合釜中单一加入石墨与铅，磨损 2．铸铝-石墨一铅材料的机械性能介于 量显著减少，同时加入石墨与铅，磨损量吏 铸铝一石墨材料与铸铝～铅材料之间，具有 为减少，干摩擦与间断供油情况下的实践获 良好的综合机械性能。 得同样的结果。 ’ ，， ’ 3．加入石墨或铅店 铸铝轴承材料的使 Ell,结束语 用性能普遍得到改善，但热膨胀系薮变化不 1．采用强力搅拌及水冷金属型铸造l的i 大。通过改变石鏖、铅的含量，可以谪整材 艺方法 可以制得软质相均匀夯布的铝基轴 料的性能，以满足轴承材料的要求。 ‘、 承材料。强力搅拌具有细化基体金属晶粒和 由上所述可见，铸铝一石墨、铸铝 铅 防止软质柑蒙集的作用。轻质质欢相与重质 材料，特别是铸铝一石墨一铅材料是可供选 软质柑同时加入铝合金中肴和j手防止比重痫 择的滑动轴承材料。 参考文献 t略 l8 … ：。： ． D ：d+2c 问题是冷却不好造成 庄对感应器作喷水试 d 2a—b 验后发觉在感应器内圈，喷孔喷 出 的水 不 d一 凸轮最大外径； 匀，有的部位唢 jI的水急量多，有的部位喷 ． a一 凸轮长轴，51．7毫米 ’ 出的水缓 少。 1 一l轮垣轴t-36．4毫米 c一间隙尺寸，选4毫米 则d为67毫米 D为75毫米 2、高度H，稍大于 凸轮的宽度 H h+2a _1l一 凸轮宽度；l6毫米 a一间隙值；4毫米 则H 24毫米 3、厚度S，因感应圈加热时不通水，所 圈 2 以感应圈应具有足够 0热容量，以避免温度 过高，需使用厚度较大的紫铜材。当电流频 图3为冷却水征感应器内流向示 意 ， 率为8千赫芝时，感应圈所用铜材的厚度为6 从图中可以看 出，、冷却水从进水管流入水 ～ 8毫米，本感应圈厚度S选取 毫米。 套以后，水腔挡板立 将水分成上下两路， 4、喷孔孔径 及间距e等 喷孔直接钻在感应圈上，孔 径 为 1．2 毫 米，喷孔以平行相间的方式分布，喷孔问 矩e为3．5毫米，有6列孔，列难为3毫米，每列 5O孔，共300个孔，除感应圈与汇流排 连 接 处，有2～3行与感应圈中心线成l5。～3O。豹 木 斜孔外，其余的孔均通过感应圈的中心。 二 、汇流排与连接板，汇流排一端和感 应 圈用银焊连接，另一端和连接 板 焊 成 一 体 。为了减小汇流排的感抗和电阻，汇流排 的间距为2毫米，汇流排之间用l绝缘板隔开， 因凸轮轴淬火是连续作业，为防止加热时间 图 3 过长，汇流排温度升高而破坏绝缘，在汇流 在水压不足或喷孔出水量大的情况下，只有 排与连接板处设有冷却水管。 紧靠进水管的0。、180。附近的喷孔，喷出来 三、感应器的供水，凸轮轴中频淬火感 的水柱是比较强烈的；90。、270。附近 的喷 应器采用紫铜料车制而成，在感应圈的园周 孔，因处于水流交汇处 或截 止 处，水压适 上附设水腔，并在水腔左右两边焊上水套、 中，喷射状况尚可；而在45。、135。、225。、 进水管。整个供水装置就是为了使水沿感应 315。附近的喷孔，水流经过时呈切线状态， 圈园局均匀分布，既可以达到冷却感应器