一级建造师港航实务年浓缩学习版.doc

2012年一级建造师港口航道与实务浓缩版 港口工程与航道技术 波高：波峰与波谷的高差。 波陡：波高与波长之比 。 波速：波长除波浪周期。 波浪玫瑰图：波高间隔0.5米为一级，周期间隔一秒为一级。极坐标：径向长度频率，垂直径向长度波高。1/10大波波高:总个数的1/10格大波波高平均值。有效波高:总个数的1/3个大波波高平均值。 半日潮：高潮的潮高（低潮）潮高相差不大，潮差几乎相等，间隔也几乎相等（12h51min）。厦门、青岛、天津港。 日朝：周期为一个太阴日的潮汐叫日潮。半个月中多数只有一次高潮和低潮。北海、八所。 混合潮：1、不正规半日混合潮，一个太阴日两次高潮两次低潮，但潮高不等。香港。 2、不正规日潮混合潮：半月中出现日潮天数不到一半，其余不正规半日混合潮。榆林 陆地高潮起算面：黄海（青岛验潮站） 海图深度基准面：56年采用理论深度基准面。低于平均海平面的一个作用面，某些低潮时露出来。 设计潮位：1、设计高水位、低水位，极端高水位、低水位。 2、海岸港、潮汐作用河口港：设计高水位采用高潮累计频率10%的潮位，即高潮10%。设计低水位采用低潮累计频率的90%的潮位，即低潮90%。 3、海岸港、潮汐作用河口港：有历时累计频率资料，设计高水位、低水位分别采用历时累计频率的1%、98%。 4、潮汐作用不明显的河口港：设计高水位、低水位分别采用历时累计频率的1%、98%。 5、海港工程的极端高水位、低水位分别采用 50年重现期极值高水位、低水位。 最高潮位 大潮平均高潮位 平均高潮位 小潮平均高潮位 平均潮位 小潮平均低潮位 平均低潮位 大潮平均低潮位 最低潮位 海水的温度、盐度产生海流内因。波浪破碎产生沿岸流、离岸流。 近岸海流：1、潮流、2、河口水流、3、沿岸流和离岸流。 近岸海流一般以潮流和风浪流为主； 河口区的海流一般以潮流和径流为主。 潮流界：潮流到达河流上游最远处。 超区界：上游完全不受潮流影响的位置。 海岸带分类：1、沙质海岸，粒径大于0.1毫米 2、淤泥质海岸：粒径小于0.03毫米 海岸带的泥沙来源：河流来沙、邻近岸滩来沙、当地悬崖浸蚀来沙和海底来沙。 泥沙的运动规律：沙质有悬移质和推移，淤泥质悬移为主。粗颗粒推移为主。 海岸带泥沙运动方式：与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动。 沙质海岸波浪式输沙为主要动力。 淤泥质海岸潮流是输沙的主要动力。 中水位：相当于历史50%的水位。 泥沙的运动状态：悬移质、推移质和河床（跃移）质运动状态。 风：6级强风10.8-13.8米/秒，7疾风,8大风,9烈风,10狂风,11暴风,12飓风32.7-36.9 风速为17.2~20.7m/s或风力达8级以上时称大风。一日有此级风出现即为大风日。 船舶防风:6级以上的季风和热带气旋。 未来48小时，6级以上，“在台风威胁中”。 未来12小时，6级以上，“在台风严重威胁中”。 施工船舶接近台风中心，风力达8级以上时，称船舶“在台风袭击中”。 风玫瑰图表达：时间段、风向、风速、频率。 大风日：某一时段超过8级风的天数 中心最大风力在12级及以上为台风，10-11为强热带风暴。8-9级为热带风暴。 大型工程地质勘察分3个阶段：可行性研究阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段勘察。 在土类和风化岩上进行勘探：用钢丝缆冲击钻。坚硬的岩石：旋转式岩心钻探。 工程地质勘察结果： 勘察报告是勘察工作的最终成果，由文字和图表构成，应满足相应设计阶段的技术要求。 勘察报告的格式和内容： 序言 勘察工作的依据，目的和任务，工程概况和设计要求、勘察沿革等。勘察和原位测试的设备和方法。土工试验的仪器和设备、测试方法、试样的质量评价等。 地貌 港湾或河段地形特征，各地貌单元的成因类型、特征及分布。与工程有关的微地貌单元（台岸坡区、填土区、掩埋的古冲沟分布区等）的特征与分布。 岩土层的分布 岩土层的分布、产状、性质、地质时代、成因类型、成层特征等。 地质构造 场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象，其对工程影响的分析和防治措施的建议，地质构造对岸坡稳定性的影响的分析。 不良地质现象 不良地质现象的性质、分布与发育程度、形成原因及防治措施与建议。 地下水 地下水类型、形成条件、水位特征、含水层的渗透系数（垂直和水平方向）。地下水活动对不良地质现象的发育和基础施工的影响。地下水水质对建筑材料的侵蚀性。 地震 按照地震规范划分场地土和建筑场地类别，场地中对抗震有利、不利和危险地段。根据地震裂度，判定饱和砂土在地震作用下的液化趋势。 岩土物理力学性质 各岩土单元体的特性、状态、均匀程度、密实程度和风化程度等物理力学性质指标的统计值。 岩土工程评价 对