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公路预应力砼管桩的施工控制 于 涛（中交第四航务工程勘察设计院江苏分院） 摘要：对先张法预应力混凝土（PTC）管桩在公路工程软基处理的检测、工艺流程、施工、质量管理进行全面的介绍。 一．PTC管桩的施工方法 PTC 管桩的施工办法均为将预先制好的PTC 管桩以不同的沉桩方式（设备）沉入地基内达到所需要的深度。 1. 锤击法：锤击法沉桩是通过锤击将预制桩沉入地基。这种施工方法适用于桩径较小（一般直径在0.6m以下，但国内最大管桩直径已达1m），地基土质为可塑状粘性土、砂性土、粉土、细砂以及松散的不含大卵石或漂石的碎卵石类土的情况。打入桩伴有较大的振动和噪音，不宜在城市附近采用； 2. 振动法：振动法沉桩是将大功率的振动打桩机安装在桩顶，一方面利用振动以减小土对桩的阻力，另一方面用向下的振动力使桩沉入土中。振动下沉桩适用于土的抗剪强度受振动时有较大降低的砂土等地基，无法在深厚的软粘土地基中使用； 3. 静力法：静力压桩是借助桩架自重及桩架上的压重，通过液压或滑轮组提供的静反力将预制桩压入土中。适用于较均质的可塑状粘性土地基，对于砂土及其他较坚硬土层，由于压桩阻力大而不宜采用。静力压桩在施工过程中无振动、无噪声，并能避免锤击时桩顶及桩身的损伤，但较长桩分节压入时受压桩架高度的限制，使接头变多会影响压桩的效率。 因静力法施工是PTC 管桩用于公路复合地基的主要施工方法，故本文以静力法施工的PTC 管桩为研究对象。 二．材料与设备 2.1 材料 PTC 管桩的质量要求：工程采用的PTC管桩桩径、壁厚、混凝土强度等级等需符合《先张法预应力混凝土薄壁管桩》GB13476-1999标准，达到合格品等级以上。 2.2 设备 PTC桩的静力法施工必须配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械和设备，在施工前做好机械设备的保养、试机工作，确保在施工期间正常作业。设备采用汽运至施工现场，用汽吊装卸，到现场后在施工段落场地上进行拼装，发电机组和其他辅助设备通过汽运至施工现场。 需配置的主要施工机械和设备如下： a. 静力压桩机：要求静压机压桩力大于150 T（特殊地质状况另行确定），压桩速度≥1 m/min，一次压桩行程1.5 m～2.0 m，静压机自带压力表并经过标定；对承包人使用的非定型产品或自行改装的设备，应坚决予以清场； b. 起重机（起吊重量≥3 T）；长挂车；推土机；振动压路机；引孔机； 电焊机； c. 水准仪；经纬仪；皮尺；直尺；3m直尺；锤球绳。 三．施工准备与试桩 3.1 施工组织设计准备 施工单位在开工前，应根据工程地质勘察报告和PTC桩的设计资料在原投标文件的基础上编制详细具体的施工组织设计，要求有完整的质量管理和质量保证体系，在质量控制、安全保障、工期、人员、设备、材料等方面提出完整的实施计划和措施，责任到人，使PTC桩现场施工一直处于受控状态。 3.2 施工现场的清理与准备 1．先清除地表的杂草、树根、耕植土等，整平地表。在路基外侧开挖临时排水边沟。临时排水边沟不能和农田排灌沟渠共用，在施工期间不能长期积水； 2．翻松地表土，整平压实，每层压实厚度不大于20cm，压实度达到85%，并形成不小于2%的外向横坡。必要时铺设碎石垫层； 3．填筑素土或灰土至整平高程后压实，压实度≥85%，并形成不小于2%的外向横坡； 4．施工现场必须确保承载力满足静压机械施工及移动过程中不至于出现沉陷； 5．施工便道应能确保管桩设备及施工机械的进出，同时应满足管桩运输车辆的进出，为确保在雨季及下雨天工程的正常施工，必须确保便道的畅通，为此须加强便道的表面硬化和日常的管理、维修。 3.3 PTC管桩的运输、起吊和堆放技术要求 PTC管桩由于长细比大、自重大，在起吊、运输过程中过大的动荷载易使PTC桩产生环裂，故PTC管桩的运输、起吊、堆放应满足以下技术要求： 1. 运输：汽车运输时用长挂车，桩的悬臂不超过1.5 m，在汽车运输时，应该绑固、分层叠放并错位布置，不宜超过5层； 2. 起吊：正确的起吊方式是两支点法或两头勾吊法，并在吊装过程中轻吊轻放，禁止采用拖吊的方法，避免产生较大的动荷载。在工地现场起吊时，必须有安全员在现场组织实施，监理进行旁站监督； 3. 堆放：管桩应按规格类型分别堆放，多层堆放时堆放层数不得超过规定要求，堆桩场地应坚实平整，并采可靠的防滚、防滑措施，且要采取两点支垫，垫木应有足够强度，并保持在同一水平面上；而方桩桩身下应采取垫木两点支垫，支垫位置应满足规范要求，多层堆放时堆放层数不得超过规定要求且上下层的垫木应对齐。 具体现场质量及检验要求如表2： 表2 PTC桩的运输、起吊和堆放质量及检验要求 检查项目 质量要求 检查规定 检查频率 检查方法 1. 管桩运输